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Ill. 16: Contacteur à
flotteur
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5 Installation / Mise en place
Thermomètre à résistance électrique (Pt100)
En option, le moteur peut être équipé en plus de thermomètres à résistance
électrique (Pt100) dans le bobinage. Ceux-ci peuvent être utilisés pour afficher la
température du moteur (circuit capteur 6V/2mA max.).
ATTENTION
Raccordement non conforme du dispositif de surveillance de la température
Endommagement du bobinage !
▷ Ne jamais surveiller la température du moteur au seul moyen des thermomètres
à résistance électrique.
5.4.1.4.2 Présence d'humidité dans le moteur
PE
K 1
9
Raccord du relais à électrode
Une électrode pour la détection de fuites dans l'espace bobinage et le compartiment
électrique est intégrée au moteur. L'électrode est prévue pour le raccordement à un
relais à électrode (repère de conducteur 9). Le déclenchement du relais à électrode
doit entraîner l'arrêt du groupe motopompe.
Le relais à électrode (K1) doit répondre aux exigences suivantes :
▪ Circuit de détection 10 à 30V ~
▪ Intensité de déclenchement 0,5 à 3 mA
(correspondant à une résistance de déclenchement de 3 à 60 kΩ)
5.4.1.4.3 Fuites au niveau des garnitures mécaniques
Un interrupteur à flotteur (repères de conducteur 3 et 4) est intégré à la chambre de
fuite des garnitures mécaniques. Le contact (250V~/2A max.) s'ouvre lorsque la
chambre de fuite est remplie. Ceci doit déclencher un signal d'alarme.
5.4.1.4.4 Température des paliers
Les paliers du groupe motopompe sont équipés de capteurs de température de
palier. Il s'agit de thermomètres à résistance électrique du type Pt100 (repérage des
conducteurs 15 et 16). Chaque capteur doit être raccordé à un contrôleur de
température muni d'une entrée Pt100 et de deux sorties séparées pour deux points
de commutation différents (circuit de détection max. 6 V / 2 mA).
Amacan P
9
Position de l'électrode
B2
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