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l'accélérateur est complètement poussé. Pour la fixation de la poignée de frein, nous
recommandons un noeud de chaise, comme indiqué sur le schéma.
nœud de chaise
Si les suspentes de frein sont trop longues, le parapente réagit lentement et est difficile à poser.
Les suspentes de frein peuvent être ajustées en vol en les faisant un tour de main, ce qui
améliore les caractéristiques de vol. Après l'atterrissage, ajustez la longueur des suspentes de
frein à la bonne longueur. Les modifications de la suspente de frein doivent toujours être
effectuées par petits pas de 2 à 3 cm maximum et doivent être testées sur une pente
d'entraînement. Les freins gauche et droit doivent être réglés symétriquement.
Si les freins sont raccourcis, il faut veiller à ce que le parapente ne soit pas ralenti en vol
standard et en vol accéléré. Des problèmes de sécurité peuvent survenir et les performances et
le comportement au décollage peuvent se détériorer si les suspentes de frein sont trop
raccourcies.
Si les suspentes de frein sont trop courtes, les risques suivants peuvent survenir :
● il pourrait y avoir un décrochage plus rapide
● le parapente ne décolle pas bien et il y a un risque de décrochage
●
le parapente présente un comportement dangereux en vol extrême
● le bord de fuite du parapente est freiné en vol accéléré ce qui, dans un cas extrême,
peut provoquer une fermeture frontale
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