Table des Matières
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P O H V F V S T E F T Ï M Ï W B U F V S T
Longueur d'élévateur [mm] *
Vitesse trim fermé
Vitesse en accéléré
Vitesse trim ouvert
Vitesse trim ouvert et en accéléré
*maillons inclus
5 S J N
Le trim permet au pilote d'augmenter la vitesse de croisière en vol motorisé et de contrer l'effet
de couple. Nous vous recommandons de toujours fermer les trims lors du décollage ou de
l'atterrissage.
Utilisez le trim uniquement en vol motorisé. Nous recommandons généralement de ne pas
utiliser le trim pour augmenter la vitesse dans les zones turbulentes ou près du sol en raison du
risque de fermeture. Ne freinez pas l'aile symétriquement en vol accéléré. Tirer les deux freins
fermement peut déformer le profil et, dans un cas extrême, causer une fermeture frontale.
Le trim doit être verrouillé à l'aide de la boucle métallique en vol non motorisé. Il est possible
de boucler la boucle métallique attachée à l'extrémité de la languette avec le mousqueton avant
le décollage. Ceci verrouille le trim dans la position neutre et rend impossible le relâchement du
trim en vol.
Assurez-vous que le trim est fermée avant d'attacher la bague de sécurité au mousqueton
principal du harnais. Dans le cas des trims ouverts, la sangle en C est considérablement
raccourcie!
" 7 & 3 5 * 4 4 & . & / 5 & O B V D V O D B T M B C P V D M F E F U F O T J P O E V U S J N O F E P J U Ð U S F Q M B D Ï F E B O T M F
N P V T R V F U P O $ F M B S B D D P V S D J U D P O T J E Ï S B C M F N F O U M Ï M Ï W B U F V S $ F U D F U F F U F T U B V H N F O U Ï F O
P V W S B O U M F U S J N
" D D Ï M Ï S B U F V S
La Pegasus 3 a déjà une vitesse bras hauts élevée, mais celle-ci peut être considérablement
augmentée en utilisant l'accélérateur. Il est particulièrement utile par fort vent de face, pour
traverser une vallée ou pour quitter rapidement une zone dangereuse.
L'accélérateur raccourcit progressivement les élévateurs vers l'avant, ce qui diminue l'angle
d'attaque initial de la voile et augmente la vitesse de l'aile.
L'accélérateur doit être correctement monté et réglé pour assurer son bon fonctionnement en
vol. Avant le premier vol, la longueur doit être ajustée en fonction du pilote et la connexion de
l'accélérateur doit être vérifiée.
L'accélérateur et l'élévateur sont reliés par des crochets Brummel spéciaux. Ajustez la longueur
à l'accélérateur de façon à ce que vos jambes soient complètement tendues lorsque vous
effectuez un vol accéléré maximum ("poulie-à-poulie" sur l'élévateur), sinon vous pourriez
ressentir des symptômes de fatigue lors de longs vols. Vous devriez toujours être dans une
position de vol confortable, même lorsque l'accélérateur est utilisé à son plein débattement.
A
A'
B
410
410
410
300
300
330
410
410
430
300
300
350
Pegasus 3 manuel d'utilisation
C'
C
410
410
370
410
462
495
422
495
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