Table des Matières
Publicité
3.9
Désalignements possibles
ΔKa = SA
ΔKa
Fig. 6: Désalignements possibles
1) Désalignement axial (ΔKa)
2) Désalignement angulaire (ΔKw)
3) Désalignement radial (ΔKr)
4) Désalignement axial, désalignement angulaire et désalignement radiial
3.9.1
Désalignement axial
Le désalignement axial ΔKa des pièces d'accouplement entre elles est permis dans les limites de la
"déviation admissible" de la cote "SA" (voir le point 3.10.).
La déviation admissible de la cote "SA" doit être entendue comme agrandissement maximal admissible
de l'écart du moyeu de l'accouplement.
3.9.2
Désalignement angulaire
Le type ZNW peut compenser les différences de position entre les extrémités d'arbre à relier jusqu'à un
désalignement angulaire maximal de ΔKw = 0.5°.
Le désalignement angulaire ΔKw peut être mesuré en tant que différence de la cote interstitielle
(ΔSA = SA
max.
ΔSA = SA
max.
Pour ND, il faut utiliser ND1 ou ND2 conforme aux indications dans le chapitre 1.
3.9.3
Désalignement radial
Sur les types ZNW, le désalignement radial maximalement possible ΔKr
angulaire par moitié d'accouplement de ΔKw
ΔKr ≤ VA8 x tan 0.5° ≈ VA8 / 100
Le désalignement angulaire et le désalignement radial peuvent survenir
simultanément. La condition suivante doit être respectée :
16
SA
- SA
max.
min.
SA
ΔSA = SA
1)
– SA
).
min.
– SA
≤ ND x tan 0.5° ≈ ND / 100
min.
arctan (ΔKr / VA8) + ΔKw ≤ 0.5°
max.
ΔKw
min.
- SA
max.
min.
2)
= 0.5°.
max.
ΔKr
3)
correspond à une déviation
max.
Manuel d'utilisation 01/2019
4)
ZAPEX 3561 fr
Publicité
Table des Matières
