Désalignements Possibles; Désalignement Radial; Figure 5-5 Désalignements Possibles - FLENDER RUPEX RWN 285 Manuel De Montage Et D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour RUPEX RWN 285:
Table des Matières

Publicité

Les désalignements atteints pendant le fonctionnement résultent des éléments suivants :
• Désalignement dû au montage
• Désalignement dû au fonctionnement
L'alignement effectué après le montage permet de minimiser les désalignements. Un faible
désalignement de l'accouplement présente plusieurs avantages :
• Usure réduite des composants élastomères
• Efforts de rappel réduits
• Réserves de désalignement disponibles pour le fonctionnement de l'accouplement
Les valeurs maximales admissibles pour le désalignement des arbres pendant le
fonctionnement sont indiquées au chapitre Valeurs de désalignement des arbres pendant le
fonctionnement (Page 72).
5.3.2
Désalignements possibles
Figure 5-5
5.3.2.1
Désalignement radial
Réglez le désalignement axial ΔKa à une valeur située dans la plage de tolérance admissible de
la cote S.
Les valeurs de la cote S sont indiquées au chapitre Vitesses, données géométriques et poids
(Page 69).
Manuel de montage et d'utilisation 3601fr
Édition 12/2020
Mauvaise position en raison d'un alignement imprécis
Exemple : déformation provoquée par la charge, dilatation thermique
Désalignement axial (ΔKa)
Désalignement angulaire (ΔKw)
Désalignement radial (ΔKr)
Désalignements possibles
5.3 Alignement de l'accouplement
Montage
35

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières