Désalignements Possibles - FLENDER ZAPEX ZWBT 112 Manuel D'utilisation

ZWH, ZWHD
A la place de la règle et du pied à coulisse, vous pouvez, en présence de faibles cotes d'écartement "S",
utiliser aussi une jauge d'épaisseur, une vis micrométrique ou un ruban de mesure.
Les désalignements maximaux admissibles dépendent du facteur de service, de la
limitation de jeu axial et de la vitesse de l'accouplement. En cas de modification de la
vitesse, il faut impérativement effectuer une vérification. Vu que pendant le service
des désalignements peuvent encore se produire (dilatation thermique, flexion des
arbres, tassement des fondations, il faudra, pendant l'alignement, rechercher un
désalignement de 0.1°. Les désalignements pendant l'opération d'alignement ne
doivent toutefois pas être inférieurs à 0.05°. Pour les valeurs d'alignement, voir le
point 6.8.
6.7 Désalignements possibles
Δ Ka
Désalignement axial
Fig. 6.4
Les désalignements des pièces d'accouplement peuvent provenir d'un alignement imprécis lors du
montage, mais aussi apparaître pendant le fonctionnement de l'installation (dilatation thermique, flexion
des arbres, bâti­machine n'offrant pas la rigidité suffisante, etc.).
Pendant le service, les désalignements max. admissibles ne doivent en aucun cas être
dépassés.
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Comparateur
Règle
S
1
Δ Kw
S
2
Δ S = S
Δ Ka
1
Désalignement angulaire
Fig. 6.5
S
Pied à coulisse
Δ Kr
- S
2
Désalignement radial
Fig. 6.6
Règle
Désalignements axial,
radial et angulaire Fig. 6.7
ZAPEX 3502 fr
Manuel d'utilisation 06/2019