Table des Matières
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AVERTISSEMENT : Lorsque vous tractez une
remorque (selon l'équipement), vous devez
toujours augmenter vos distances de sécurité. Tout
freinage brusque peut entraîner un dérapage ou la
mise en portefeuille de la remorque et provoquer
une perte de contrôle.
Essuyage des disques de frein
Pour garantir que les performances de freinage restent
optimales par temps froid et humide, votre Model X
dispose de la fonction d'essuyage des disques de frein.
Lorsqu'elle détecte des conditions météorologiques
humides et froides, cette fonctionnalité actionne les
freins de manière imperceptible et à plusieurs reprises
pour éliminer toute trace d'eau éventuellement présente
sur la surface des disques de frein.
Compensation hydraulique d'atténuation
Model X comporte un système de compensation
hydraulique de l'atténuation de la puissance de freinage.
Cette fonction participe au contrôle de la pression du
système de freinage et de l'activité de l'ABS pour
détecter les mauvaises performances de freinage. En cas
de détection de mauvaises performances de freinage
(par exemple, en raison d'une perte d'efficacité des
freins ou d'un temps froid ou humide), vous entendrez
un bruit, ressentirez un abaissement de la position de la
pédale de frein et remarquerez une augmentation
importante de la force de freinage. Freinez comme vous
le feriez normalement et continuez à appuyer sur la
pédale de frein sans la relâcher ni « pomper ».
ATTENTION : Si les freins ne fonctionnent pas
correctement, arrêtez le véhicule dès qu'il vous est
possible de le faire en toute sécurité et contactez
le service d'entretien Tesla. Voir
page 61
pour de plus amples informations sur
l'utilisation du bouton de mise en stationnement
pour arrêter le véhicule en cas d'urgence.
AVERTISSEMENT : Gardez toujours une distance
de sécurité avec le véhicule qui vous précède et
faites preuve de prudence lorsque les conditions
de conduite sont dangereuses. Les systèmes
d'essuyage des disques de frein ou de
compensation hydraulique de l'atténuation ne
remplacent pas un freinage approprié.
Compensation hydraulique de la
défaillance du servofrein
Model X comporte un servofrein destiné à actionner les
freins lorsque la pédale de frein est enfoncée. La
compensation hydraulique de la défaillance du
servofrein est une assistance mécanique intervenant en
cas de défaillance du servofrein. En cas de défaillance du
servofrein, il peut être plus difficile d'enfoncer la pédale
de frein et un bruit peut se faire entendre lorsque la
pédale est actionnée. Pour arrêter votre Model X,
appuyez de manière constante sur la pédale de frein,
Conduite
sans la relâcher ni l'actionner par à-coups. Conduisez
prudemment et maintenez une distance de sécurité
suffisante par rapport aux autres véhicules. Il se peut
que la pédale de frein ne réponde pas bien et que le
freinage soit dégradé.
Freinage récupératif
Quand votre Model X est en mouvement et que votre
pied n'est pas sur l'accélérateur, le freinage récupératif
ralentit le véhicule et restitue le surplus d'énergie à la
batterie. En anticipant vos freinages et en réduisant ou
en relâchant la pression sur la pédale d'accélérateur
pour ralentir, vous pouvez tirer profit du freinage
récupératif pour augmenter l'autonomie.
Le wattmètre de l'application Énergie affiche des
informations en temps réel sur la quantité d'énergie
utilisée. Vous pouvez également afficher le wattmètre de
chaque côté du tableau de bord en sélectionnant
Énergie à l'aide du bouton de défilement de votre volant
de direction (voir
Lorsque de l'énergie est économisée grâce au freinage
récupératif, le wattmètre affiche une zone verte qui
représente la quantité d'énergie restituée à la batterie.
La quantité d'énergie restituée à la batterie grâce au
freinage récupératif dépend de l'état actuel de la
batterie. Par exemple, le freinage récupératif peut être
limité si la batterie est froide ou déjà complètement
chargée. Lorsque le freinage récupératif est limité, le
wattmètre affiche une ligne pointillée pour indiquer la
quantité d'énergie de décélération qui n'est pas restituée
à la batterie.
Stationnement on
Freinage et arrêt
Volant de direction on page
54).
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