Table des Matières
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Roues et pneus
Largeur de jante
Charge maximale du véhicule
sur le pneu
Charge normale du véhicule
sur le pneu
Définitions des pneus radiaux pneumatiques
Décollement du talon
Pneu à carcasse
diagonale
Carcasse
Arrachement
Câble
Décollement de câble
Fissuration
Pneu à charge intensive Pneu conçu pour fonctionner à des charges et à une pression de gonflage supérieures à
Rainure
Revêtement intérieur
Décollement du
revêtement intérieur
Charge nominale
Charge maximale
Jante de mesure
Soudure ouverte
Diamètre extérieur
Largeur hors tout
Nappe
Décollement entre
nappes
Pneumatique
Pneu à carcasse radiale
Pneu renforcé
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Distance nominale entre les bords de jante.
Charge sur un pneu, déterminée en répartissant sur chaque essieu la part
correspondante du poids du véhicule à charge maximale et en divisant le résultat
par deux.
Charge sur un pneu, déterminée en répartissant sur chaque essieu la part
correspondante du poids à vide, du poids des accessoires et du poids normal des
occupants, puis en divisant le résultat par deux.
Rupture de la liaison entre les composants dans le talon.
Pneumatique dans lequel les câbles en nappe qui s'étendent aux talons sont disposés à
différents angles sensiblement inférieurs à 90 degrés par rapport à l'axe de la bande de
roulement.
Structure du pneu, à l'exception de la bande de roulement et du flanc qui, une fois
gonflée, supporte la charge.
Rupture de parties de la bande de roulement ou du flanc.
Fils formant les nappes dans le pneu.
Détachement des câbles sur les composants en caoutchouc adjacents.
Toute séparation dans la bande de roulement, le flanc ou le revêtement intérieur du pneu
qui s'étend jusqu'au câble.
celles du pneu standard correspondant.
Espace entre deux nervures de bande de roulement adjacentes.
Couche(s) qui forme(-nt) la surface intérieure d'un pneu sans chambre, contenant le
dispositif de gonflage interne au pneu.
Séparation du revêtement intérieur du câblé dans la carcasse.
Charge maximale qu'un pneu peut supporter pour une pression de gonflage donnée.
Charge nominale d'un pneu à la pression de gonflage maximale admissible pour ce pneu.
Jante sur laquelle un pneu est ajusté pour répondre aux exigences de dimensions
physiques.
Toute séparation à une jonction de la bande de roulement, du flanc ou du revêtement
intérieur qui s'étend jusqu'au câble.
Diamètre total d'un pneu neuf gonflé.
Distance linéaire entre les parois externes des flancs d'un pneu gonflé, comprenant les
surplus dus à l'étiquetage, aux ornements ou aux bandes ou nervures de protection.
Couche de câbles parallèles recouverts de caoutchouc.
Séparation du composant en caoutchouc entre des nappes adjacentes.
Dispositif mécanique constitué de caoutchouc, de produits chimiques, de tissu et d'acier
ou autres matériaux, qui, une fois monté sur une roue automobile, assure la traction et
renferme le gaz ou le liquide qui maintient la charge.
Pneumatique dans lequel les câbles en nappe qui s'étendent aux talons sont disposés à
des angles de 90 degrés par rapport à l'axe de la bande de roulement.
Pneu conçu pour fonctionner à des charges et à des pressions de gonflage supérieures à
celles du pneu standard correspondant.
MODEL X Owner's Manual
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