FONCTIONNEMENT
Le tableau de connexions électriques est sans entretien courant.
Ne jamais laisser le navire sans surveillance quand l'installation électrique est sous
tension, exception faite des équipements de sécurité branchés directement
sur la batterie et protégés par un disjoncteur.
Déconnectez le 230V avant l'ouverture du panneau ou de l'armoire électrique.
Dans le cas où un appareil électrique ne serait pas alimenté, vérifier :
- L'alimentation générale (batteries, coupe-batteries).
- Les interrupteurs et fusibles placés sur la ligne.
- L'appareillage électrique concerné.
Ne travaillez jamais sur une installation électrique sous tension
La lecture de la jauge à carburant s'effectue en utilisant l'interrupteur à retour automa-
tique, ceci afin d'éviter les problèmes d'électrolyse.
Ne modifiez jamais une installation et les schémas pertinents, sauf si cela est exécuté
par un technicien qualifié en électricité marine.
Ne changez jamais ou modifiez la capacité de rupture (ampérage) des appareils de
N'installez ou ne remplacez jamais les appareils ou matériels électriques par des
composants excédant la capacité (l'ampérage) du circuit (Watt pour les ampoules).
CIRCUIT 230V
Utiliser dans la mesure du possible des appareils électriques à double isolation ou à trois
conducteurs (Neutre-Phase-Terre).
Relier les enveloppes ou boîtiers métalliques des appareils électriques installés au
conducteur de protection du navire: conducteur vert à bandes jaune.
P R É C A U T I O N
P R É C A U T I O N
A
V E R T I S S E M E N T
A
V E R T I S S E M E N T
P R É C A U T I O N
P R É C A U T I O N
protection contre les surintensités.
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