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CIRCUIT GAZ
(Voir chapitre 2 - Sécurité)
(Voir schéma EAU DOUCE ET GAZ page précédente)
Lors du démontage de la bouteille, recapuchonner la partie filetée du détendeur pour
éviter ainsi la corrosion.
Ne pas oublier de fermer le coupe-circuit gaz et le robinet du détendeur en dehors des
CIRCUIT D'EAU D'ÉVACUATION
L'écoulement des eaux usées de l'évier, des lavabos et des WC est assuré par des passe-
coques munis de vannes quart de tour. (Lorsque la poignée de la vanne est perpendicu-
laire au tuyau, la vanne est fermée et lorsqu'elle est dans l'axe du tuyau, la vanne est
ouverte).
Toutes les varangues possèdent des trous (anguillers) pour l'écoulement de l'eau. (Une
gatte étanche sous le moteur reçoit les éventuelles fuites d'huile).
Un puisard principal situé au-dessus du lest reçoit l'eau provenant du plancher et est
vidé partiellement par une pompe électrique ou par la pompe manuelle. Il doit être régu-
lièrement vidé à l'aide d'une éponge.
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement et l'étanchéité des vannes et des passe-
coques, fermer les vannes lorsque le circuit d'eau n'est pas utilisé.
Vérifier visuellement si les pompes débitent.
Contrôler le serrage des colliers et des raccords de tuyauterie souple et l'état des joints.
S'assurer périodiquement de la parfaite propreté de la crépine et de la cale.
Couper immédiatement le circuit électrique dans le cas où une pompe fonctionne
encore alors que toutes les alimentations en eau sont fermées.
Contrôler le circuit d'eau et neutraliser la panne.
Le système de pompe de cale n'est pas conçu pour assurer la flottabilité du bateau en
Il est destiné à vider l'eau provenant d'embruns ou de fuites, mais absolument pas
d'une brèche dans la coque résultant d'une avarie.
RECOMMANDATIONS
périodes d'utilisation du réchaud.
RECOMMANDATIONS / ENTRETIEN
A
V E R T I S S E M E N T
A
V E R T I S S E M E N T
cas d'avarie.
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