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5. Doblamiento del bote, ver fig. 3
Antes de doblar el bote, quite las suciedades y séquelo.
Desinfle el asiento, desmonte la placa del asiento y los so-
portes, la aleta de dirección y el soporte de la sonda. Abra
las válvulas y deje salir el aire de las cámaras principa-
les. Se puede acelerar el desinflado si el bote se enrolla en
sentido a las válvulas. En el bote no pueden quedar objetos
afilados. Extienda el bote desinflado en una superficie plana
y dóblelo, ver fig. 3.
Extienda el bote sobre una superficie plana. Los dos rodillos
laterales colóquelos longitudinalmente por la mitad, de
modo que no sobrepasen el área del fondo. Luego, enro-
lle el bote desde ambos lados hacia el centro. Coloque las
mitades plegadas juntas, y en el medio coloque el asiento
inflable plegado. Coloque la placa de asiento, los soportes
de la placa, la placa de suelos, y apriételo todo con la correa
de compresión. Introduzca en la bolsa de transporte, añada
los accesorios pequeños. Desinfle la bolsa, enrolle el canto
de la bolsa y ciérrelo con las hebillas.
6. Cuidado y almacenamiento
La capa superior de caucho en la superficie del bote puede
ser dañada la influencia de aceite, gasolina, tolueno, ace-
tona, petróleo y otros diluyentes similares. Cada vez que se
ensucie y antes de guardarlo, lave el bote con agua tibia y
jabón o detergente. Después de navegar en aguas del mar
es indispensable enjuagar bien el bote con agua dulce. Es
bueno verificar el estado de las válvulas de inflado y de so-
brepresión. En caso de que una válvula esté sucia se puede
con una llave especial para válvulas desmontar el cuerpo
de la válvula del bote y limpiar su membrana con aire com-
primido o con un chorro de agua a presión. Antes de alma-
cenar el bote, recomendamos untar la superficie del bote
con un producto que la cuide, que tenga efecto limpiador,
que impregne el material protegiéndolo de las impurezas,
eventualmente crea el filtro protector UV. Para el cuidado
del bote no utilice nunca productos que contengan silicona.
Guarde el producto limpio y seco en un lugar oscuro y seco
a temperatura ambiente (15 a 35) °C, a una distancia míni-
ma de 1,5 metros de fuentes de calor radiante y fuera del al-
cance de roedores. En caso de tener el bote almacenado por
un tiempo prolongado es recomendable de vez en cuando
inflarlo por 24 horas para que no se gaste. Cada dos o tres
años, como mínimo, recomendamos dejar que el fabricante
o un taller autorizado realice una revisión completa del bote.
Con un buen cuidado y mantenimiento se puede prolongar
la vida útil del bote.
7. Condiciones de garantía
El período de garantía es de 24 meses a partir de la fecha de
compra. El fabricante concede reparación gratuita o com-
pensación por los defectos de carácter material o de fabri-
cación.
¡La garantía no cubre un deterioro de cámaras de aire cau-
sado por una presión superior a la reglamentaria de fun-
cionamiento!!!
8. Reparación del bote
El bote dañado pueden reparar solos y con facilidad utili-
zando el kit de reparaciones adjunto.
Procedimiento de pegado:
en el bote señalen el lugar dañado y de acuerdo con su
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tamaño escojan el parche;
la superficie del parche y del lugar reparado tiene que
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estar seca, limpia y sin restos del adhesivo usado ante-
riormente;
para una perfecta realización de la unión recomenda-
l
mos desengrasar con acetona las superficies a pegar;
las dos superficies adherentes cubran con una capa
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fina de adhesivo y al secarse pongan otra capa de ad-
hesivo;
cuando la segunda capa esté seca al tacto, coloquen
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el parche sobre el lugar dañado, apriétenlo con fuerza
y pónganle un peso encima, o pasen un rodillo sobre el
parche puesto en una base plana.
En casos de reparaciones pequeñas (pinchazo) es posible
inflar el bote y continuar en la navegación ya después de
30 minutos, en caso de reparaciones mayores recomen-
damos esperar 24 horas. Las reparaciones más complejas
aconsejamos realizar directamente en la fábrica o en un ta-
ller de reparaciones autorizado por el fabricante.
Reparaciones cubiertas por la garantía al igual que las
posteriores realiza el fabricante:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
República Checa
9. Forma de liquidación del producto
¡El timón debe devolverse a un vertedero o desecharse utili-
zando la mejor tecnología disponible!
El manual de usuario ha de ser reciclado o depositado en un
vertedero de residuos comunales.
10. Forma de liquidación del embalaje
Papel cartón – reciclen conforme con los símbolos indicados
en el embalaje. Bubble PE (Polietileno) Lámina – reciclen
conforme con los símbolos indicados en el embalaje.
11. Placa del fabricante
– explicación de los símbolos
Cada bote está provisto de una placa del fabricante con la
indicación de características técnicas más importantes.
Por favor, respeten estos valores. Sobre todo no sobrecar-
guen el bote y no sobrepasen la presión máxima indicada
en las cámaras de aire.
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