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Utilisation de l'embrayage
La p dale d'embrayage doit tre enfon‐
c e compl tement jusqu'au plancher
avant de changer de rapport puis relâ‐
cher lentement. La p dale d'embrayage
doit toujours
tre compl tement relâ‐
ch e en roulant. Ne pas laisser le pied
sur la p dale d'embrayage en roulant.
Ceci cause une usure inutile. Ne pas en‐
gager partiellement l'embrayage pour
maintenir le v hicule dans une pente.
Ceci cause une usure inutile. Utiliser la
p dale de frein ou le frein de stationne‐
ment pour retenir le v hicule dans une
pente. Ne pas utiliser la p dale d'em‐
brayage de mani re rapide et r p titi‐
ve.
MIêE EN GAéDE
• êi demi-embrayage
*È
est adopt ,
ou le pied du conducteur est laiss
sur la p dale en conduisant, l'em‐
brayage peut tre endommag ou
us pr matur ment.
(Continue)
(Continue)
• En stationnant sur une forte pen‐
te, ne pas utiliser la m thode du
demi embrayage pour stationner
le v hicule. Cela provoque une usu‐
re pr matur e du disque d'em‐
brayage.
• En roulant à grande vitesse, ne pas
passer brusquement en faible vi‐
tesse. Cela peut endommager le
moteur et la boîte-pont.
MIêE EN GAéDE
En actionnant la p dale d'embraya‐
ge, enfoncer la p dale compl te‐
ment. êi vous n'enfoncez pas com‐
pl tement la p dale d'embrayage,
l'embrayage risque des d gâts et du
bruit peut se produire.
*1
Demi embrayage ? Lorsque l'em‐
brayage est à moiti engag et pati‐
ne. Cela peut se produire lorsque la
p dale d'embrayage est partielle‐
ment enfonc e (pas compl tement
enfonc e), ou que la puissance du
v hicule est transmise à l'embrayage
avant que la p dale soit compl te‐
ment relâch e. Le style de conduite
AVEéTIêêEMENT
• En d marrant un v hicule compl ‐
tement arr t , ne pas d marrer en
É me. En d marrant en É me, une
friction anormale du disque d'em‐
brayage peut provoquer de la cha‐
leur et endommager le couvercle
d'embrayage et le disque d'em‐
brayage.
• Lorsque le v hicule est en mouve‐
ment, viter d'utiliser le demi-em‐
brayage. L'utilisation du demi-em‐
brayage pendant que le v hicule
est en mouvement peut provoquer
une usure pr coce du disque d'em‐
brayage, des vibrations ou un bruit
anormal.
• La p dale d'embrayage doit
enfonc e compl tement pour tou‐
tes les op rations. En relâchant la
p dale, s'assurer de ne pas ap‐
puyer à nouveau sur la p dale
avant qu'elle ne soit revenue à sa
position initiale. En cas de nouvelle
pression involontaire, le syst me
d'embrayage peut tre endomma‐
g .
6
tre
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