Modèles à transmission à variation continue avec sélecteurs de vitesse
Changement de rapport
Changer la position du levier de vitesses en fonction des besoins de conduite.
■
Positions du levier de vitesses
Bouton de dégagement
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en
marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
Stationnement
Utilisée pour stationner ou pour démarrer le
moteur
Marche arrière
Utilisée pour reculer
Neutre
Utilisée pour faire tourner le moteur au
régime ralenti
Marche avant
Utilisation :
●
Pour la conduite normale
●
Lors de la conduite temporaire en
mode d'embrayage manuel à 7
rapports
Marche avant (S)
Utilisation :
●
Pour une meilleure accélération
●
Pour augmenter davantage le freinage du
moteur
●
Pour gravir ou descendre des pentes
●
Lors de la conduite en mode d'embrayage
manuel à 7 rapports
uuPendant la conduiteuChangement de rapport
1Changement de rapport
Pour pouvoir tourner le commutateur d'allumage à ANTIVOL
(
0
*1
et retirer la clé, il faut d'abord que le levier de vitesses
(
P
soit à la position
.
Le véhicule peut avancer très légèrement, même à la position
N
(
lorsque le moteur est froid.
Enfoncer fermement la pédale de frein et, s'il y a lieu, serrer
le frein de stationnement.
Lorsque la température est extrêmement froide (-30 °C/-22
°F), il peut y avoir un court délai lors du changement de
position du levier de vitesses avant que cette position ne soit
indiquée sur l'affichage. Toujours s'assurer d'être à la bonne
position avant de conduire.
à suivre
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