Honda FIT 2016 Mode D'emploi page 336

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Témoin de basse pression de gonflage
des pneus/TPMS
Bouton TPMS
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en
marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Maintenir enfoncé le bouton TPMS jusqu'à ce que le
témoin de basse pression de gonflage de pneu
clignote à deux reprises; cela indique que le
processus d'étalonnage a débuté.
Si le témoin de basse pression de gonflage des
pneus/TPMS ne clignote pas, confirmer les étapes
mentionnées ci-haut, puis maintenir enfoncé le
bouton TPMS de nouveau.
Le processus d'étalonnage se termine
automatiquement.
1Étalonnage du TPMS
L'étalonnage du TPMS ne peut être effectué si un pneu de
secours compact est installé.
Le processus d'étalonnage exige un cumulatif d'environ 30
minutes de conduite à des vitesses entre 48 et 97 km/h.
Durant cette période, si le commutateur d'allumage passe
en position MARCHE
*1
et que le véhicule reste immobile
pendant 45 secondes, il se peut que le témoin de basse
pression de gonflage de pneu/TPMS s'allume brièvement.
Ceci est normal et indique que le processus d'étalonnage
n'est pas terminé.
Si des chaînes antidérapantes sont installées, les retirer avant
l'étalonnage du TPMS.
Si le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS
s'allume même après l'installation de pneus réguliers gonflés
à la pression recommandée, faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
Il est recommandé de remplacer les pneus par des pneus de
marque, de modèle et de taille identiques aux pneus
d'origine. Consulter un concessionnaire pour plus de détails.
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