De ´ pannage
à la position P (stationnement)
(boîte de vitesses automatique) ou
de marche arrière (boîte de
vitesses manuelle).
3. Bloquez la roue diagonalement
opposée.
4. Utilisez l'extrémité de la clé
hexagonale pour enlever
l'enjoliveur de la roue.
5. Desserrez les écrous de la roue,
mais ne les enlevez pas avant
d'avoir élevé la roue.
6. Mettez la suspension à ressorts
pneumatiques hors fonction (selon
l'équipement). Reportez-vous à la
rubrique Suspension à ressorts
pneumatiques du chapitre
Conduite.
7. Utilisez les points de levage
ci-dessous et tournez le manche du
cric dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que le
pneu se trouve à un maximum de
25 mm (1 pouce) du sol.
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