Table des Matières
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Conduite
piste. Ne réduisez pas la pression
des pneus. Sur terrain meuble,
rétrogradez plutôt la boîte de
vitesses et gardez une vitesse
régulière. Accélérez lentement et
ne faites pas patiner les roues.
Conduite dans l'eau et dans la
boue
Si vous devez traverser une nappe
d'eau profonde, conduisez
lentement, car l'adhérence et le
freinage peuvent être limités.
Avant de traverser une nappe
d'eau, déterminez sa profondeur. Si
possible, évitez de traverser les
nappes qui submergeraient les
moyeux et conduisez lentement. Si
de l'eau atteint le circuit
d'allumage, le moteur peut caler.
Après avoir traversé la nappe
d'eau, essayez vos freins car des
freins humides ne peuvent pas
arrêter le véhicule aussi
efficacement. Pour accélérer le
séchage des freins, effectuez
quelques légers freinages
successifs pendant la conduite à
vitesse modérée.
Après avoir conduit dans la boue,
nettoyez les pneus et les arbres de
transmission. Les accumulations de
boue peuvent, en effet, provoquer
un déséquilibre susceptible
d'endommager les éléments de la
transmission.
Si la boîte de vitesses et la boîte
de transfert ont été submergées,
vérifiez et vidangez l'huile au
besoin.
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