Table des Matières
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7.4.8
Contrôler l'usure des disques de
frein
Contrôlez que l'épaisseur du disque de frein
n'est nulle part inférieure à 1,8 mm.
Les disques de frein n'ont pas atteint leur limite
d'usure. Dans le cas contraire, un revendeur
spécialisé doit remplacer les disques de frein.
7.4.9
Câbles électriques et câbles de frein
Contrôlez le bon fonctionnement de toutes les
lignes électriques et câbles visibles. Si par
exemple des gaines sont percées, le vélo
électrique doit être arrêté jusqu'au
remplacement des câbles.
Contrôlez le bon fonctionnement de toutes les
lignes électriques et câbles.
7.4.10 Changement de vitesse
Contrôlez le réglage du changement de vitesse
et de la manette de vitesse ou de la poignée de
vitesse rotative et corrigez le cas échéant.
7.4.11 Potence
La potence et le système d'attache rapide
doivent être contrôlés régulièrement et si
nécessaire ajustés par le revendeur spécialisé.
Si la vis à six pans creux est desserrée lors de
cette opération, le jeu du palier doit être réglé
pendant que la vis est desserrée. Ensuite, les
vis desserrées doivent être dotées d'un produit
de fixation des vis intermédiaire (par exemple
Loctite bleu) et serrées selon les indications.
Traitez l'usure et les signes de corrosion avec
un chiffon huilé et contrôlez les fuites d'huile.
7.4.12 Prise USB
Remarque
La pénétration d'humidité dans la prise USB peut
déclencher un court-circuit dans l'écran.
Contrôlez régulièrement le positionnement du
cache de la prise USB et corrigez si nécessaire.
MY20B02-24_1.0_27.05.2019
7.4.13 Contrôler la tension de la chaîne
Remarque
Une tension excessive de la chaîne accroît
l'usure.
Une tension insuffisante de la chaîne peut faire
sauter la chaîne ou courroie d'entraînement hors
des roues dentées.
Contrôlez la tension de la chaîne chaque mois.
Contrôlez la tension de la chaîne à trois ou
quatre emplacements sur un tour de manivelle
complet.
Si la chaîne peut être enfoncée de plus de
2 cm, la chaîne ou la courroie d'entraînement
doit être resserrée par le revendeur spécialisé.
Si la chaîne ou courroie d'entraînement peut
être enfoncée vers le haut ou vers le bas de
moins de 1 cm, la chaîne ou la courroie
d'entraînement doit être desserrée.
La tension optimale de la chaîne est atteinte
lorsqu'à un point situé au milieu entre le pignon
et le plateau, la chaîne ou courroie
d'entraînement peut être enfoncée d'un
maximum de 2 cm. De plus, il doit être possible
de tourner la manivelle sans résistance.
Pour tendre la chaîne en cas de moyeu à
vitesses intégrées, la roue arrière doit être
poussée vers l'arrière ou vers l'avant. Cette
opération doit être effectuée par un spécialiste.
2 cm
Illustration 86 : Contrôler la tension de la chaîne
7.4.14 Contrôler l'assise des poignées de
guidon
Contrôlez la bonne assise des poignées de
guidon.
Nettoyage et soin
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