Hyundai Kona 2020 Mode D'emploi page 286

Conduite du véhicule
Lors du fonctionnement
Quand l'ESC est activé, le
voyant indicateur clignotera :
• Lorsque les freins sont appliqués
et que les roues risquent de se
bloquer. On pourrait alors entendre
un bruit de frein ou ressentir une
sensation de freinage au niveau de
la pédale. Cela est normal et
indique que l'ESC fonctionne.
• Quand l'ESC est activé, le moteur
pourrait ne pas répondre
l'accélération de la
habituelle.
• Si le régulateur de vitesse est
enclenché lorsque l'ESC est activé,
il sera automatiquement annulé.
On pourra ensuite réenclencher le
régulateur de vitesse lorsque les
conditions routières le permettront.
Consulter la section « Régulateur
de vitesse » à la fin de ce chapitre
(si équipé).
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• Si le véhicule est embourbé ou que
l'on conduit
glissante, le régime du moteur
pourrait ne pas augmenter, même
si le conducteur appuie fortement
sur la pédale de l'accélérateur.
Cela permet de garder la stabilité
et la traction du véhicule et
n'indique aucune anomalie.
Annulation de l'ESC
Pour annuler l'ESC :
à
• Niveau 1
façon
Appuyer brièvement sur la touche
ESC OFF (ESC désactivé). Le
voyant ESC OFF s'allumera et le
message « Traction Control disabled
[Antipatinage
apparaîtra. Dans cette situation,
l'antipatinage (gestion du moteur) de
l'ESC est désactivé, mais le contrôle
du freinage (gestion du freinage) de
l'ESC reste activé.
• Niveau 2
sur une route
Appuyer sur la touche ESC OFF
(ESC désactivé) sans la relâcher
pendant plus de 3 secondes. Le
voyant ESC OFF s'allumera, le
message message « Traction and
Stability Control disabled [Contrôle
de stabilité et antipat. désac.] »
apparaîtra et un carillon retentira.
Dans cette situation, l'antipatinage
(gestion du moteur) et le contrôle du
freinage (gestion du freinage) de
l'ESC seront tous deux désactivés.
Si l'allumage
LOCK/OFF alors que l'ESC est hors
circuit, l'ESC reste hors circuit.
L'ESC se remet automatiquement en
circuit lors du redémarrage du
moteur.
désactivé] »
est placé sur