AVERTISSEMENT
•
Pour positionner la tige de
support du capot, la saisir à
l'emplacement
entouré
caoutchouc. En effet, si le
moteur a tourné un certain
temps, la tige de support du
capot pourrait être chaude.
User
de
prudence,
d'éviter les brûlures pouvant
être causées par la tige de
support.
•
Insérer la tige de support du
capot entièrement dans le
trou prévu à cet effet, avant
d'inspecter le compartiment
moteur. Cela évitera que la
tige se déloge et que le capot
retombe et provoque des
blessures.
Fermeture du capot
1. Avant de refermer le capot,
inspecter le compartiment moteur
afin de s'assurer que :
- Tous les outils ou objets sont
de
retirés du compartiment moteur
ou de la zone sous le capot
- Tous les gants, chiffons ou autres
éléments
combustibles
afin
retirés du compartiment moteur
- Tous les bouchons sont installés
correctement sur les différents
réservoirs et bien serrés
2. Abaisser le capot jusqu'à la moitié
(à environ 30 cm [12 po] de la
position fermée), puis appuyer
vers le bas pour fermer le capot et
le verrouiller.
Vérifier ensuite que le capot est
bien fermé en essayant de le
soulever. Si le capot peut être
soulevé, même légèrement, c'est
qu'il n'est pas bien verrouillé. Dans
ce cas, ouvrir à nouveau le capot
et le refermer en appuyant un peu
plus fort.
AVERTISSEMENT
•
Avant de refermer le capot,
s'assurer qu'il n'y a aucun
corps étranger autour de
l'ouverture du capot.
•
Toujours vérifier que le capot
est bien fermé avant de partir.
sont
S'assurer qu'aucun voyant ou
message indiquant que le
capot est ouvert ne s'affiche
au tableau de bord. Conduire
avec le capot ouvert peut
causer une perte totale de
visibilité, ce
entraîner un accident.
•
Ne pas conduire avec le capot
relevé.
Cela
visibilité et pourrait causer un
accident. De plus, le capot
pourrait
tomber
endommagé.
3
qui
pourrait
masque
la
et
être
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