Trix Class H6 Mode D'emploi page 50

Anvisningar för drift med likström
G Körfunktion: fram – stopp – back.
G Ljusväxling.
G För drift behövs en glättad likspänning. Driftsystem
med impulsbreddstyrning är därför olämplig.
G Lägsta spänning: 7 – 8 volt =.
Anvisningar för DCC-flertågsystem
G Fabriksinställd adress: 03.
G Körkrets: Fram – stopp – back med lastreglering.
G Körsteg: 14 körsteg förinställda vid DCC-drift,
28 eller 128 körsteg identifieras och ställs in
automatiskt.
G Funktion:
– F0/belysningsfunktion: Belysning till/från
– F1: Driftsljud till/från
– F2: Ljud från ångvissla till/från
– F3: Ljud från klocka till/från
– F4: Ljud från injektor till/från
50
– F6: Minimering av inställd start- och broms-
fördröjning
G Drift med motpolig likspänning i bromsavsnitten
vid DCC-drift är inte möjlig med fabriksinställnin-
gen. Om dessa egenskaper önskas måste man
avstå från konventionell likströmsdrift.
(CV 29 / Bit 2 = 0; CV 49 / Bit 1 = 2).
G Felfunktioner, som har uppstått genom att ändrin-
gar gjorts på lokelektronikens fabriksinställningar,
är orsakade av användaren och utgör därför inget
reklamationsskäl vid eventuella garantianspråk.
G Den inbyggda lokelektroniken erbjuder en mängd
inställningsmöjligheter enligt NMRA/ DCC-stan-
dard. För detta ändamål sparas en rad parametrar
i så kallade CV:s (förkortning för Configuration
Variables = konfigurationsvariabler). Tillvägagångs-
sättet för att ändra dessa inställningsvärden, ber
vid dig studera i instruktionsboken för ditt styr-
system. Dessa styrsystem måste följa NMRA/DCC-
standard, för att en felfri programmeringsfunktion
ska kunna garanteras. Har ett olämpligt styrsystem
använts, utgör detta inget reklamationsskäl vid
eventuella garantianspråk.
G Vi rekommenderar att aldrig ändra mera än ett
inställningsvärde i taget och därefter kontrollera
ändringens resultat.