Trix Class H6 Mode D'emploi page 18

Funktion
Denne model har følgende udstyr og egenskaber:
G Modellen er udstyret med RP-25 hjulsæt til drift
på Code 75-skinner. Derfor er drift af denne
model ikke mulig på næsten alle gængse skinne-
systemer i Europa. RP-25 er en standard fra den
amerikanske „National Model Railroad Association"
(NMRA).
G Modellen kan valgfrit styres med jævnstrøm
(maks. ± 14 Volt =) eller et DCC-flertogssystem,
der fungerer ifølge NMRA-standarden. Driftsarten
registreres automatisk (fabriksindstilling).
G Frontbelysning er tændt ved tilstrækkelig for-
syningsspænding på sporet. Funktionen kan
tændes og slukkes ved drift med DCC-systemet.
G Kun ved DCC-drift:
– Motorlyd der kan tændes og slukkes.
– Diverse styrbare lyde (lokomotivfløjte, klokke,
injektor, lyde fra kulskovling).
– Minimering af den indstillede opstart- og
bremseforsinkelse.
18
G Forberedt til eftermontering af en røggenerator.
Røggeneratorens intensitet er afhængig af, hvor
høj forsyningsspændingen er på skinnerne.
G Til denne lokomotivmodel medleveres et analogt
interfacestik. Hvis der udelukkende køres med
analog jævnstrømsdrift (f.eks. med køreudstyr,
der ikke leverer udglattet jævnspænding), kan det
anbefales at afmontere den indbyggede flertog-
dekoder og i stedet montere interfacestikket.
De ved normal drift forekommende vedligeholdelses-
arbejder er efterfølgende beskrevet. Angående
reparationer eller reservedele bedes De henvende
Dem til Deres Trix-forhandler.
Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstat-
ningskrav er udelukket, hvis der indbygges frem-
meddele i Trixprodukter, der ikke er frigivet dertil af
Trix og / eller hvis Trixprodukter bygges om og de
indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var
årsag til sådanne opståede mangler og / eller skader.
Det påhviler kunden hhv. den person og/eller det
firma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygnin-
gen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af frem-
meddele i, eller ombygningen af Trixprodukter ikke
var årsag til opståede mangler og / eller skader.