DEUTZ-FAHR AGROTRON 130 Manuel D'atelier page 256

ALARMES
ALARME SERDIA N° 6
DESCRIPTION
La centrale détecte que la connexion avec le capteur de position du levier d'accélérateur manuel est absente ou en court-
circuit.
REMARQUE
Cette procédure a été décrite pour les versions sans accoudoir multifonction. Si le tracteur est doté de l'accoudoir
multifonction, procéder à la vérification en partant du connecteur du capteur de position du levier d'accélérateur
manuel incorporé dans l'accoudoir.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "MX2" de la centrale et du connecteur "EMR" ne soient pas oxydés et qu'ils
soient bien fixés.
• Vérifier que le capteur de position de la pédale d'accélérateur soit correctement alimenté en énergie électrique (la ten-
sion entre la broche 3 (positive) et la broche 1 (négative) du connecteur "EMR" doit être approximativement de 5 Vcc).
• Le connecteur "MX2" étant débranché du boîtier électronique du moteur, vérifier la continuité électrique entre la broche
2 du connecteur "EMR" et la broche 20 du connecteur "MX2".
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "EMR" et à la
masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître
une résistance infinie).
• Le connecteur "MX2" étant branché au boîtier électronique du moteur et la clé de contacteur-démarreur en position "I"
(ON), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "EMR" et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de ten-
sion (lecture du testeur=0V).
• Vérifier que les caractéristiques de résistance du capteur de position du levier d'accélérateur manuel soient correctes
(pour les détails techniques, voir groupe).
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ANALYSES DES ALARMES