Particularités En Cas D'alimentation Par Un Variateur Électronique - Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation

5.5.2 Protection des dispositifs de protection moteur contre les perturbations
Pour sécuriser les dispositifs de protection moteur contre les perturbations,
•
•
5.5.3 Alimentation du frein à partir de la plaque à bornes moteur
La mise à disposition directe de l'alimentation du frein à partir de la plaque à bornes
moteur ou de la barrette à bornes KCC est admissible uniquement pour les entraîne-
ments monovitesses pour les moteurs EDR.. / EDRN.. (niveau de protection c).
Sur les dispositifs de levage et les applications similaires, ce type d'alimentation n'est
admissible qu'avec un relais d'intensité supplémentaire (commande BSR) afin de ga-
rantir la retombée rapide du frein, y compris lors de la descente de l'application.
REMARQUE
Sur les moteurs à vitesse variable et les moteurs exploités avec des démarreurs pro-
gressifs et des dispositifs de démarrage progressifs, le prélèvement de la tension de
freinage à partir de la plaque à bornes moteur n'est généralement pas autorisé, car la
tension n'y est pas constante.
5.6 Particularités en cas d'alimentation par un variateur électronique
Pour les moteurs alimentés par un variateur électronique, se référer aux indications de
branchement fournies par le fabricant du variateur. Respecter impérativement les ins-
tructions du chapitre "Modes de fonctionnement et valeurs maximales" (→ 2 86)
ainsi que la notice d'exploitation du variateur électronique.
Si un entraînement branché sur le réseau a un courant de dérivation à la terre de plus
de AC ou DC 10 mA, une ou plusieurs condition(s) doi(ven)t être remplie(s) par le
conducteur de terre.
•
•
Particularités en cas d'alimentation par un variateur électronique
les liaisons blindées séparément peuvent être posées dans un câble commun
avec les liaisons de puissance.
les liaisons non blindées doivent être posées séparément des liaisons de puis-
sance.
Le conducteur de terre doit avoir une section minimale de 10 mm
2
ou de 16 mm s'il est en aluminium sur toute sa longueur.
Aux endroits où la section du conducteur de terre est inférieure à 10 mm
2
en cuivre ou 16 mm s'il est en aluminium, prévoir un deuxième conducteur de
terre de section identique jusqu'à l'endroit où le conducteur de terre présente une
section d'au moins 10 mm
L'entraînement devra probablement être équipé d'un raccordement séparé pour un
deuxième conducteur de terre.
2 2
(cuivre) ou 16 mm (aluminium).
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
Installation électrique
2
s'il est en cuivre
2
s'il est
5
57