Sew Eurodrive EDR 71 Serie Notice D'exploitation page 167

Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs-frein EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
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14. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
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15. Étanchéifier de nouveau le disque de friction du frein [550] au niveau du flasque-
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16. Remonter le frein [550]. Insérer les câbles du frein dans la boîte à bornes. Mettre
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EDR..
EDRN..
Couple de serrage
Suspendre le rotor [1] par le trou taraudé côté B et l'engager dans le
flasque [7].
Fixer le flasque d'étanchéité [608] sur le flasque [7] à l'aide des vis H [609].
Assembler le stator [16] et le flasque [7] à l'aide des vis [15].
Attention : protéger la tête de bobine contre les détériorations !
Avant le montage du flasque B, visser une tige filetée M8 d'environ 200 mm de
long dans le flasque d'étanchéité [21].
Monter le flasque B [42] en veillant à faire passer la tige dans un perçage pour
la vis [25]. Assembler le flasque B et le stator [16] à l'aide des vis à tête cylin-
drique [19] et des écrous H [17]. Positionner correctement le flasque
d'étanchéité [21] avec la tige filetée et le bloquer avec deux vis [25]. Retirer la
tige filetée et mettre en place les vis restantes [25].
Changer les bagues d'étanchéité.
– Côté A : remplacer les bagues d'étanchéité [106] ; dans le cas d'un motoré-
ducteur, le déflecteur [107] et la bague d'étanchéité [250].
Sur des motoréducteurs, remplir au 2/3 de graisse la cavité entre les deux
bagues d'étanchéité, voir chapitre "Indications pour la commande de lubri-
fiants, de produits anticorrosion et de produits d'étanchéité" (→ 2 213).
– Côté B : mettre en place la bague d'étanchéité [30] après avoir enduit les
lèvres de graisse.
Côté A : remplacer la bague d'étanchéité [106].
Côté B : remplacer la bague d'étanchéité [30].
Enduire le joint à lèvres avec une graisse adéquate, voir chapitre "Indications
pour la commande de lubrifiants, de produits anticorrosion et de produits
d'étanchéité" (→ 2 213).
frein [42].
Moteurs EDR..71 – 132, EDRN80 – 132S
té [901].
Moteurs EDR..160 – 280, EDRN132M – 280 : remplacer le joint torique [901]
ou [1607].
Moteurs EDR..315, EDRN315 : enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte
d'étanchéité non durcissante (température d'utilisation -40 °C à +18 0°C), p. ex.
"SEW L-Spezial".
en place le frein en tenant compte de l'orientation du frein (came sur le flasque,
position du déblocage manuel).
Moteurs EDR..71 – 80, EDRN80
de serrage : 5 Nm
Moteurs EDR..90 – 315, EDRN90 – 315 : monter les vis à tête cylindrique
[900].
90 – 100 112 – 160
90 – 100 112 – 132
10.3 Nm 25.5 Nm
Contrôle et entretien
: remplacer le joint d'étanchéi-
: monter les vis à tête cylindrique [13]. Couple
180 200 – 225
160 – 180 200 – 225
50 Nm 87.3 Nm
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
8
250 – 315
250 – 315
230 Nm
167