Contrôle et entretien
8
Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
8.5.6
Étapes de contrôle sur les moteurs EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
160
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur et de toutes les
options raccordées.
•
Protéger le moteur contre tout redémarrage involontaire.
1. Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
Démonter le pignon et le déflecteur [107].
2. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur, voir chapitre "Travaux
préliminaires pour l'entretien du moteur et du frein" (→ 2 144).
3. Démonter le capot de ventilateur [35], le ventilateur [36].
4. Démonter le stator.
•
Moteurs EDR..71 – 132, EDRN80 – 132S :
du flasque-bride [7] et du flasque B [42], séparer le stator [16] du flasque-
bride [7].
•
Moteurs EDR..160 – 180, EDRN132M – 180 : retirer les vis à tête cylin-
drique [19] et démonter le flasque B [42]. Retirer la vis H [15] et séparer le sta-
tor du flasque-bride.
•
Moteurs EDR..200 – 225, EDRN200
– Retirer la vis H [15] et séparer le stator du flasque-bride [7].
– Retirer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le rotor complet [1] avec le
flasque B [42].
– Retirer les vis à tête cylindrique [25] et séparer le rotor complet [1] du
flasque B [42].
•
Moteurs EDR..250 – 280, EDRN225 – 280 sans option /ERF ou /NS
– Retirer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7].
– Retirer les vis à tête cylindrique [19] et démonter le flasque B [42] avec le
rotor [1].
– Retirer les vis à tête cylindrique [25] et démonter le flasque B [42] du
rotor [1].
•
Moteurs EDR..250 – 280, EDRN225 – 280 avec option /ERF ou /NS ou
EDRN315
– Retirer les vis à tête cylindrique [19] et [25] et démonter le flasque B [42].
– Retirer les vis à tête cylindrique [15] et démonter le flasque [7] avec le
rotor [1].
Option /ERF : exercer une traction uniforme sur le rotor [1] et le flasque [7].
– Retirer les vis H [609] et démonter le flasque [7] du rotor [1].
– Avant démontage, protéger le siège de la bague d'étanchéité contre la dété-
rioration, par exemple avec du ruban adhésif ou une douille de protection.
5. Contrôle visuel : présence d'humidité ou de lubrifiant à l'intérieur du stator ?
•
Si non, passer à l'étape 7.
•
Présence d'humidité : passer à l'étape 6.
retirer les vis à tête cylindrique [13]
EDR../