Table des Matières
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SUSPENSION AVANT (SI ÉQUIPÉ)
(1) Interrupteur manuel de sus-
pension avant
3. Comment lire le témoin de la
suspension
L'état du sélecteur de mode peut être vérifié à l'aide du
témoin sur le tableau de bord.
(1) Témoin de la suspension
Mode automatique
Mode bloc
Mode manuel
4. Vitesse de déplacement et modes
Les
modes
automatique,
automatiquement commutés, comme indiqué dans le
tableau suivant, en fonction de la vitesse de
déplacement.
M7-132,M7-152,M7-172
(A) « DESCENTE »
(B) « MONTÉE »
Témoin de la suspension
MARCHE
ARRÊT
Clignotant
bloc
et
manuel
Commu-
Sélecteur
tateur ma-
de mode
nuel
ARRÊT
Mode au-
tomatique
sélection-
MARCHE
né
Mode bloc
ARRÊT
sélection-
MARCHE
né
*1
Le commutateur manuel est désactivé pendant la décélération.
NOTE :
• Lors du redémarrage du moteur en conduite
automatique, le mode peut rester automatique
ou passer en mode manuel, en fonction de la
position d'arrêt du vérin de suspension. Si la
vitesse de déplacement est de 2 km/h (1 mi/h)
ou plus, elle passera en mode automatique.
STATIONNEMENT DU
TRACTEUR
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou la mort :
Avant de descendre du tracteur
• Serrez toujours le frein de stationnement et
abaissez tous les outils au sol.
Laisser la transmission embrayée avec le
moteur à l'arrêt n'empêchera pas le tracteur de
rouler accidentellement.
• Arrêtez le moteur et enlevez la clé.
1. Avant de descendre du tracteur, désengagez la
PDF, abaissez tous les outils, placez tous les
leviers de commande au point mort, tirez le levier
de
frein
stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé.
sont
UTILISATION DU TRACTEUR
Vitesse de déplacement
Inférieure
Inférieure
à 2 km/h
à 40 km/h
(1 mi/h)
(25 mi/h)
Mode automatique
Mode ma-
nuel (com-
mutateur
Mode automatique
manuel
*1
activé)
Mode bloc
de
stationnement
en
Supérieu-
re à
40 km/h
(25 mi/h)
Mode au-
tomatique
position
de
181
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