ENTRETIEN Régulièrement • Vérifier les niveaux ( huiles, liquide de refroidissement ), compléter si besoin, faire contrôler au plus vite par un professionnel en cas de changement important des niveaux • Vérifier la non présence de fuite (circuit gasoil, refroidissement, moteur, pont, outils …), en cas de fuite rapidement identifier la source et faire contrôler par un professionnel •...
VIDANGE HUILES Pont avant Moteur Pont arrière, boite de vitesse, hydraulique FILTRES Hydraulique Moteur REMPLISSAGE HUILES ET NIVEAU Pont arrière Moteur Pont avant Remplissage Remplissage Remplissage Niveau Niveau...
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DIVERS Démontage filtre à gasoil Démontage filtre à air Réglage tension courroie Verification de la tension Tension par l’alternateur Joint torique Vis de serrage alternateur Filtre à gasoil Ressort Joint torique Démontage pour nettoyage Coupelle grille radiateur Ecrou Tension garde embrayage Tension freins Garde 20 à...
UTILISATION 9.3 (option) Commutateur fin de Inverseur au volant champs Embrayage Accélérateur à main 5.3 (option) Freins Freinage automatique Roues motrices Accélérateur à pied Vitesses Prise de force PTO Boite mécanique Bras relevage Gammes de vitesse 9.2 (option) Boite mécanique Commandes électronique relevage 3.4 (option)
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Contacteur de démarrage à clé Toujours s’assurer que les commandes soient en position neutre avant de démarrer. Tourner la clé au premier cran dans le sens horaire pour mettre le contact Pour préchauffer le moteur il suffit de mettre le contact, le préchauffage est automatique, un voyant s’allume et s’éteint au tableau de bord puis tourner la clé...
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Pédale d'embrayage Permet de couper la liaison entre le moteur et la boite de vitesse une fois enfoncer (débrayer), il est nécessaire de débrayer pour : Boite mécanique : démarrer, avancer, reculer, s’arrêter, actionner ou enlever la transmission intégrale, changer de gamme de vitesses et de prise de force. Boite semi automatique : démarrer, actionner ou enlever la transmission intégrale, changer de gamme de vitesses et de prise de force.
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Manette 2 / 4 roues motrices Tirer vers le haut la manette pour enclencher la transmission intégral, à utiliser lorsque une force de traction est nécessaire, lors des déplacements en pente, pour stationner le tracteur en pente ou sur remorque ou pour des chargements sur rampes. De manière générale préférer l’utilisation du tracteur en 2 roues motrices ( manette en arrière ) quand c’est possible pour ne pas user prématurément les différents roulements et pignons du pont avant.
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Relevage Commandes électronique relevage On / Off Contrôle manuel chandelle Relevage automatique au de compensation de dévers passage de la marche arrière Contrôle d’effort Activation Réglage hauteur par Automatisation Contrôle hauteur max automatisation défaut de la relevage relevage lors de chandelle chandelle en Inopérant...
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: Tirer sur le levier vers l’arrière pour faire monter les deux bras de relevage ou pousser le levier pour les faire descendre, les bras s’arrêteront en foncton de la positon du levier sélectonné. : Il est possible de gérer la vitesse de descente du relevage par le biais de la moleue, plus elle sera tournée dans le sens horaire plus le relevage descendra doucement, lorsque elle est tournée au maximum la descente du relevage est verrouillé, ceue moleue est à...
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COMPTEUR Activation Activation Activation Témoin position aide à la automatisation levage automatique des bras rotation rapide relevage marche AR Température moteur Jauge gasoil Barre de po Compte tour Témoin de pression Témoin Témoin préchauffage compteur horaire d’huile moteur rechargement batterie RELEVAGE Chandelle de dévers Chandelle fixe...
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Vase trop pleins liquide de refroidissement Vis purge gasoil Pompe à injection Coupure à cable Pompe Coupure électrique hydraulique double Pompe de gavage mécanique Remplissage et niveau liquide Sonde de refroidissement pression 2 cm d’huile au dessus du faisceau Fusible général Démarreur Remplissage gasoil...