Kubota M7-132 Manuel De L'utilisateur page 316

DÉPANNAGE
Code d'erreur ou d'avertisse-
Unité de com-
mande électri-
que
SPN
VCU2 522007
VCU2 522015
VCU2 522017
VCU2 522024
VCU2 522025
VCU2 522029
VCU2 522030
VCU2 522031
VCU2 522032
VCU2 522034
VCU2 522035
VCU2 522035
VCU2 522078
VCU2 522078
VCU2 522081
VCU2 522082
310
ment
Type de problème
FMI
Erreur de signal ; commutateur
9
de PDF arrière.
Erreur de signal ; commutateur
9
de PDF avant.
Erreur de capteur d'angle de
3 ou 4
roue.
Erreur de signal ; commutateur
9 extérieur du levage d'attelage 3
points avant.
Erreur de signal ; commutateur
9 extérieur de l'abaissement de l'at-
telage 3 points avant.
Erreur de position de marche
2, 3, 4, 5 ou 9 avant du levier d'inverseur de
marche.
Erreur de position de marche ar-
2, 3, 4, 5 ou 9 rière du levier d'inverseur de mar-
che.
Erreur de position de point mort
2, 3, 4, 5 ou 9
du levier d'inverseur de marche.
Erreur de position de sécurité du
2, 3 ou 9
levier d'inverseur de marche.
Aucune saisie d'enregistrement
du système de gestion des demi-
24
tours automatiques en bouts de
champs.
Le système de gestion des demi-
25 tours automatiques en bouts de
champs est en cours d'arrêt.
Le système de gestion des demi-
26 tours automatiques en bouts de
champs est en cours d'arrêt.
Erreur du capteur de course de la
3 ou 4
suspension avant.
Erreur du capteur de course de la
13
suspension avant.
Erreur de signal ; commutateur
9 de mode automatique de suspen-
sion avant.
Erreur de signal ; commutateur
3 de mode de blocage de suspen-
sion avant.
Action
Vérifiez si le commutateur de PDF arrière est blo-
qué.
Si le message persiste après avoir relâché le com-
mutateur, contactez votre revendeur.
Vérifiez si le commutateur de PDF avant est bloqué.
Si le message persiste après avoir relâché le com-
mutateur, contactez votre revendeur.
Le capteur ou le câblage de l'angle de roue est
peut-être défectueux ; contactez votre revendeur.
Vérifiez si le commutateur extérieur de levage de
l'attelage 3 points avant est bloqué. Si ce n'est pas
le cas, contactez votre revendeur.
Vérifiez si le commutateur extérieur de l'abaisse-
ment de l'attelage 3 points avant est bloqué. Si ce
n'est pas le cas, contactez votre revendeur.
Cela se produit lorsque le levier d'inverseur de mar-
che est maintenu en position de marche avant pen-
dant un certain temps.
Si le problème persiste, contactez votre revendeur.
Cela se produit lorsque le levier d'inverseur de mar-
che est maintenu en position de marche arrière
pendant un certain temps.
Si le problème persiste, contactez votre revendeur.
Cela se produit lorsque le levier d'inverseur de mar-
che est maintenu au point mort (levier abaissé) pen-
dant un certain temps.
Veuillez arrêter le moteur une fois, puis redémarrez.
Si le problème persiste, contactez votre revendeur.
Cela se produit lorsque le levier d'inverseur de mar-
che est maintenu en position de sécurité (levier re-
levé) pendant un certain temps.
Si le problème persiste, contactez votre revendeur.
Lors de la programmation du système de gestion
des demi-tours automatiques en bouts de champs,
appuyez à nouveau sur le bouton d'enregistrement
et faites fonctionner le tracteur.
Relancez le système de gestion des demi-tours au-
tomatiques en bouts de champs pendant la condui-
te.
Vérifiez si l'attelage arrière est bloqué.
Relancez le système de gestion des demi-tours au-
tomatiques en bouts de champs après avoir libéré
le bloc hydraulique.
Le capteur ou le câblage de la suspension avant est
peut-être défectueux ; contactez votre revendeur.
Le capteur ou le câblage de la suspension avant est
peut-être défectueux ; contactez votre revendeur.
Vérifiez si le commutateur de mode automatique de
la suspension avant a été maintenu enfoncé pen-
dant longtemps.
Si ce n'est pas le cas, contactez votre revendeur.
Vérifiez si le commutateur de mode de blocage de
la suspension avant a été maintenu enfoncé pen-
dant longtemps.
Si ce n'est pas le cas, contactez votre revendeur.
M7-132,M7-152,M7-172
(À suivre)