TOUTES LES 100 HEURES
2. La batterie se décharge pendant la période de
remisage. Rechargez-la tous les trois mois pendant
la saison chaude et tous les six mois pendant la
saison froide.
5.3 Comment détacher la batterie
1. Positionnez le commutateur de la batterie sur
« ARRÊT » et assurez-vous que le témoin du
commutateur de la batterie est éteint. Si le témoin
est allumé, ne retirez pas le câble de la batterie
avant qu'il s'éteigne. Il lui faut environ 15 minutes
pour s'éteindre.
(1) Interrupteur de la batterie
(2) Témoin
2. Pour éviter les courts-circuits dus au contact entre
les bornes de la batterie (plus et moins) et le cache
de la batterie, couvrez les bornes avec un chiffon
lorsque vous retirez ou replacez le cache.
3. Après avoir retiré les boulons, les écrous et le
cache de la batterie, comme indiqué dans la figure
suivante, retirez la batterie.
4. Avant de connecter le câble de la batterie, vérifiez
la polarité du câble et de la borne.
(1) Couvercle de batterie
(2) Boulon
(3) Écrou
M7-132,M7-152,M7-172
(A) « ARRÊT »
(B) « MARCHE »
IMPORTANT :
• Après avoir tourné l'interrupteur de la clé de
contact sur « ARRÊT » et coupé le moteur, le
système RCS commence automatiquement à
refroidir le circuit et à extraire du LÉD/
®
AdBlue
des conduites.
• Attendez au moins 15 minutes que le
système RCS ait terminé cette fonction
avant de débrancher le circuit de la batterie
pour
l'inspection,
remisage à long terme de la batterie ou des
composants électriques.
• Le retrait de la batterie avant l'achèvement
de cette fonction peut entraîner des erreurs
du
système
composants.
• Même si le commutateur de la batterie est
placé
sur
«
électrique sera maintenue pendant environ
15 minutes. Des sons de fonctionnement
seront peut-être encore audibles depuis le
système RCS (par exemple, depuis le
réservoir de LÉD/AdBlue
®
de LÉD/AdBlue
• Il s'agit du son de fonctionnement de la
fonction qui refroidit le système RCS et qui
extrait le LÉD/AdBlue
d'un son inhabituel.
6. Vérification de l'huile de PDF
avant (si équipé)
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures ou la mort :
• Assurez-vous d'arrêter le moteur avant de
vérifier l'huile de PDF avant.
1. Retirez le bouchon de remplissage et vérifiez si le
niveau d'huile atteint le trou du bouchon. Si le
niveau est bas, ajoutez de l'huile jusqu'à ce qu'elle
déborde du trou du bouchon de remplissage.
(Voir LUBRIFIANTS, CARBURANT ET LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT à la page 247.)
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
la
réparation
ou
ou
endommager
ARRÊT
»,
l'alimentation
®
ou de la pompe
) après l'arrêt du moteur.
®
des conduites, et non
le
ses
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