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Fig.
Vue de face du châ s sis.
1.
-
-2-
Les ~
60' "
Les voitures
..
ont profité
depuis
S ans sur les voitur-es
.. Confort"
Roues
8V8nf indé p end8nfes.
Ressorf
8vanf fré s
souple monlé
Amorfisseurs
hydrauliques
Châ s sis
hlocfuhe.
BoUe à
vifesses foufes silencieuses.
Vifesses synchronisé e s.
Ces
dispositifs,
adopté s
pour
PEUGEOT,
se sont montré s
si efficaces
par la plupart
des constructeurs
franç a is
601 ", PEUGEOT
Avec la ..
aura
le mê m e
succè s :
le stabilisateur
de cet appareil
est de ma in tenir
l'huile
peu
prè s
constante
et voisj ne de celle
il
permet
de rouler
la plus g"ande
vitesse
pratiquement
illimité
sans
crainte
stabilisateur
est constitué
par un faisceau
culation
d'eau
et
é c hangeur
[or-mant
rond du cade,'
est refoulé e
par la pompe
à
lisateur,
elle passe
ensuite
travers
par une rampe
aux paliers
du moleur.
à
linré r ieur
pa,' des
trous
percé s
des paliers
aux coussinets
des bielles.
basse,
ou bien
au dé p al'l,
l'huile
il
ré s istance
importante
la
circul ation
moment,
une soupape
formant
by-pass
avec
soin,
se
soulè v e
et permet
pompe
au filtre;
alors
l'huile
en circulation
Le circuit
normal
se ré t ablit
automatiquement
de l'huile
est suffisante.
L'installation
dé c harge
qui rè g le
la pression
dans les canalisations,
qui
mesur-e
cette
pression.
Le clapet
filtre,
pour
empê c he,'
une
sur-pressjon
bouche;
le manomè t re
est placé
aprè s
sion ré e lle
aux pa liers du moteur.
"Confort"
des perfectionnements
appliqué s
eo ,-C
ct
Jo ,-C
:
sur rouleaux.
à acFion progressive.
la
premiè r e
fois
en
sé r i
e
pa,'
qu'ils
sont imité s
maintenant
et é t rangers.
introduit
une autre
nouveauté .
qui
de tempé r ature
d· h uile.
Le rô l e
il
du moteur
à
une tempé r ature
de la circulation
d'eau;
cela
du moteur
pendant
un temps
d'é c hauffement
des coussinets.
Le
de tubes
plongé s
dans la cir-
de tempé r ature.
L'huile
puisé e
au
il
tr-avers
les tubes du stabi-
un Iiltre,
puis
elle est distribué e
Le graissage
des bielles
se fait
du vilebrequin,
et amenant
l'huile
Lorsque
la tempé r ature
est (l'è s
devenue
moins
fluide
oppose
une
il
dans
le
stabilisateur:
ce
et dont
la pression
est ré g lé e
la
le passage
direct
de l'huile
de
se ré c hauffe
rapidement.
dè s
que la tempé r ature
est complé t é e
par
un piston
de
et un manomè t re
dé c harge
de
est placé
avant
le
dans
le cas
où
le filtre
se
le fil tre , pOUl' indique,'
la pres-
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