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1 0
Si le carter
contient
de
l'huile
Remplissage
«
s .
S'il ny a pa
,,0
de fuite au filtre
manomè t re,
Si le filtre n'est
pas encrassé
SO
le nettoyer
a vec de l'essence
trè s
propre,
.f
Si le tuyau
du
manomè t re
Dé v isser
le "accord
sur
le ma nornet re et vé r ifier
ralenti,
50
Si le manomè t re
n'est
pas dé t é r ioré ,
"ieur,
J'aspiration
strué e
trè s
des
ment
vé r -ifications
sultats,
de pression
du vil ebr-equ in .
bielle
___
=-~
=
visib!e
20ô l
.; grande
dé c elé e
Fig, 28. -
Stabilisateur
d'huile.
l'huile
B., 'pass ou vcr
La pompe dé b ite
t .
quin
directement
dans le filtre et aux
pratiqué s
paliers du moteur sans passer par
et cette
lc stabilisateur,
la pression
C ne chute
de pression
au
ralenti
par
une
fuite
aux pastilles
d'obturation
quin dans
les ma ni v el les (voir
fig. 4),
Huiles
à
utiliser.
Les nombreux
_
,.. de
donne,'
à
choix
des
huiles
de
graissage
les
nous
permettent
de
recommander
]' emploi
de l'huile
supé r ieUl'e
Gargoyle
Par
temps
froid,
au
dessous
Gargoyle
Arcric.
Mobiloil
Vé r ification
du
En fonctionnement
'~i;;;~"'d;h~iï ~
d 'huile
moteur
v ie nt rempli,'
le
.................................
pour
graissage
29
oirs
(voir
croquis
fig,
et
SO),
-
4
2-
en
quantité
uffisante,
à
huile
ou à
la tuyauterie
du
Il
ou colmaté ,
convient
alors
de
n'est
pas
obstrué
partiellement
,
si l'huile
coule
au
6
0
Par
dé m ontage
du bac
infé -
\'é r iGer
si la tré m ie
situé e
sur
de la pompe n'est pas ob-
par
des
impureté s ,
incident
ra re en raison
de la dimension
trous,
r"
Enfin,
vé r ifier-
le fonctionne-
de la pompe
elle-mê m e,
Si les
ne donnaient
pas de ré -
il faudrait
imputer
la chute
à
une
a
v a
rj
e de coussinet
ne
a varie
à
un
coussinet
de
t_;
amè n e
une
chute
de pression
seulement
au "alenti
et qui,
vitesse,
peut
ne pas
ê t re
au
manomè t re
parce
que
le
ne
dans
vilebre-
pé n è t re
que
pa,'
des
orifices
calibré s
dans
les soies des paliers,
resistance
suffit à
main tenir
dans la conduite
gé n é r ale,
peut
é g alement
ê t re
produite
des
chambrages
du
vilebre-
essais
que nous avons
faits en vue
nos clients
des
indications
sur le
mieux
approprié e s
à
nos
voitures
exclusivement
en
temps
normal
Mobiloil ..
AF",
50
de
-
centigrades,
choisir
la
normal.
une par-tie de
ré s er-ve
S
godets
importants
de ]' arbre
à
cames
et des pous-
A larrê t
du more ur , ces rè se rv es se vid en
si le moteur
n'est
pas trè s
chaud
au moment
dans
la ré s erve
p"incipale,
modifiant
à
la jauge,
Fig, '9 -
Position des
serves dbu ile
ré
dans le moteur en fonchonnement.
il
A) Ré s erves
sur arbre
cames.
B) Remplissagc
partiel.
C)
de l'huile.
Arr-ivé e
0)
dhu ilc par palier à é c lipse,
Arr-ivé e
E) Tuyau de retour d'huile en excè s ,
Connaissant
la
quantité
que l'on doit ajoute,'
ainsi dan
indiffé r ent
le carte r , il est
que
le ni v eau soit cornpl
té
de suite
è
ou aprè s
un arrê t
p"olongé ,
La
quantité
totale
de
l'huile
en
circul at ion est
nor-
malement
de 9 litres,
Aprè s
un arrê t
prolongé
du
moteur ,la "é s en'e
cont ient donc,
comme il est expliqué
plus haut,
la totalité ,
soit 9 li
t
res .
En fonctionnement
normal
du moteur,
z litres
sont
"ete-
nus dans
les e:odets de l'arbre
à
cames,
le ni~eau
normal
indi-
qué
à
la jauge
est donc
celui
de 7 litres,
Vidanges
d'huile
et
L'huile
se charge
n'ë t toyage'ë i u'ë a ri:ë ' ;::
fonctionnement
.............................................
dilué e ,
.mrloui
- 43-
trè s
lentement
surtout
t
de l'arrê t ,
et l'huile
retombe
par consé q uent
le n iveau
visib le
Si l'on
jauge
le
moteur
quand
la ré s erve
principale
est
ainsi complé t é e ,
J'on trouve
un
iv eau apparent
qui peut ê t re
n
upé r ieur
au niveau normal,
ou
bien, la quantité
indiqué e
ainsi
à
la jauge
peut
faire croire
in-
dû m ent
que la ré s erve
contient
un
ivea u d'huile
suffisant.
n
Or,
il est né c essaire
d'en-
tretenir
dans
la ré s erve
le ni-
veau normal
en fonctionnement
normal
du moteur,
Dans
ces
conditions,
le
\'é " ifications
du niveau
d'huile
doivent
ê t re
effectué e s
dè s
que
l'on
ar-rê t e
le moteur
aprè s
un
assez long temps de marche
su,'
la route
(plus
de
minutes)
10
c'est-à - di"e
à un moment
où
les
à
godets
de l'arbre
cames
sont
"emplis,
F
Fig, 30. -
Position de la
ré s erve
dhuile dans Ic moteur aprè s
un arrê t
prolongé ,
La totalité
de l'huile est
descendue
dans le bac infé r ieur
F,
ours
de
d'impureté s
en
e trouve
et en mê m e
temp
biver,
pal' de
particule
':/1
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