hinWeis!
keine oder fehlerhafte erkennung der endstellungen.
▶ Position der Kappe auf der Schaltspindel nicht verändern.
▶ Loch ∅ 2,3 zum Befestigen der Schaltspindel verwenden.
→
Schaltspindeln durch die passenden Spindeldurchführungen
schieben. Dabei sind die äußeren Durchführungen für die Antriebs-
größe RV70/110 und die innere Durchführung für die Antriebsgröße
RV50 vorgesehen (siehe „Bild 7").
Loch ∅ 2,3 zum
Einschrauben
der
Schaltspindel
Bild 8:
Montage Schaltspindeln und Formdichtung
→
Zwei Schaltspindeln mit geeignetem Werkzeug auf die Antriebs-
spindeln schrauben. Dazu ist an der Spindelseite ein Loch ∅ 2,3
angebracht (Drehmoment: 1,0 Nm ± 0,1 Nm).
→
Formdichtung auf das Adaptionsgehäuse setzen (kleinerer
Durchmesser zeigt nach oben).
58
schritt 2: m ontage rückmeldekopf / steuerkopf auf das
hinWeis!
fehlerhafte erkennung der endstellungen.
Kappe
▶ Bei Antrieben mit Steuerfunktion B (SFB) muss vor dem Aufsetzen
Formdichtung
▶ Auf die richtige Position des Rückmeldekopfs / Steuerkopfs zum
→
deutsch
Typ 8685 / 8686
Montage
adaptionsgehäuse
Erfolgt der elektrische Anschluss über Kabelverschraubung,
dann empfehlen wir die Adern an dieser Stelle anzuschließen,
da sonst der Rückmeldekopf / Steuerkopf zum elektrischen
Anschluss nochmals demontiert werden muss.
Elektrische Installation siehe: „9.2 Gerätevariante 24 V DC"
„Geräteanschluss Kabelverschraubung Typ 8685"
„Geräteanschluss Kabelverschraubung Typ 8686"
des Rückmeldekopfs / Steuerkopfs auf das Adaptionsgehäuse die
untere Endstellung angefahren werden. Dazu ist der jeweilige Steu-
erluftanschluss des Antriebs („Bild 9") mit Druck zu beaufschlagen.
Antrieb achten: Blindstopfen oder Überdruckventil müssen auf
der Seite der pneumatischen Anschlüsse des Antriebs liegen
(siehe „Bild 9").
Rückmeldekopf / Steuerkopf auf den Antrieb aufsetzen, dabei
beachten:
- Blindstopfen oder Überdruckventil müssen auf der Seite der
pneumatischen Anschlüsse des Antriebs liegen.
- Schaltspindeln müssen in die Aussparungen auf der Unterseite
des Rückmeldekopfs / Steuerkopfs hineinfinden. Dabei dürfen
die Kappen auf den Schaltspindeln nicht verschoben werden.