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LEROY-SOMER
4.6 - Démontage, remontage
Cette opération ne doit être faite que pendant la période
de garantie dans un atelier agréé ou dans nos usines,
sous peine de perdre la garantie.
Lors des différentes manipulations, la machine doit être
impérativement horizontale.
4.6.1 - Outillage nécessaire
Pour le démontage total de la machine, il est souhaitable de
disposer des outils définis ci-dessous :
- 1 clé à cliquet + prolongateur
- 1 clé dynamométrique
- 1 clé plate de 9 mm, 10 mm, 18 mm
- 1 douille de 10, 13, 17, 18, 19, 24 mm,
- 1 extracteur (U35) / (U32/350)
- 1 clé 6 pans de 6 mm - 10 mm.
4.6.2 - Couple de serrage de la visserie
IDENTIFICATION
Vis inducteur
Pont de diode / étoile
Ecrou des diodes
Vis flasque AV / buse
Vis flasque AR / buse
Buse / carcasse
Vis de masse
Vis des grilles
Vis du capotage
Ecrou des connexions stator
4.6.3 - Démontage - Remontage
4.6.3.1 - Accès aux diodes
- Déposer la porte d'accès aux diodes (140).
- Débrancher les diodes.
- Vérifier les 12 diodes à l'aide d'un ohmmètre ou d'une
lampe (cf § 5 - 4).
Si les diodes sont mauvaises :
- Retirer la varistance (347).
- Démonter les 6 écrous "H" de fixation des croissants de
diodes sur le support.
- Changer les croissants équipés en respectant les polarités.
4.6.4 - Accès aux connexions et au système de
régulation
L'accès se fait directement après avoir enlevé le capotage
(132).
4.6.5 - Remplacement du roulement arrière
- Démonter le couvercle de boîte à bornes (132).
- Débrancher (+ et -) inducteur.
- Si sonde palier, débrancher au niveau des bornes, rompre
les colliers du faisceau jusqu'au palier.
- Démonter la grille d'entrée d'air (50).
- Démonter la turbine aéro (118).
- Démonter le capot turbine aéro (117).
- Retirer le joint V-Ring (249).
- Déposer les vis du chapeau intérieur de roulement (78).
- Retirer le flasque arrière (82).
INSTALLATION ET MAINTENANCE
LSA R 49.1 Aéroréfrigérant
ALTERNATEURS - Ex II 3 G
ENTRETIEN - MAINTENANCE
Ø des vis Couple N.m
M6
8,3
M 6
10
M 6
3
M 12
70
M 12
70
M 12
70
M 12
35
M 6
4
M 6
5
M 12
35
- Déposer le roulement (70) à l'aide d'un extracteur à vis
centrale (voir fig. ci-dessous).
- Changer le joint torique (349).
- Remonter le nouveau roulement après l'avoir chauffé par
induction à environ 80 °C.
ATTENTION
ATTENTION
REMPLACER LE ROULEMENT DEMONTÉ PAR UN
ROULEMENT NEUF.
4.6.6 - Remplacement du roulement avant
- Si sonde palier, débrancher au niveau des bornes, rompre
les colliers du faisceau jusqu'au palier.
- Retirer le joint V-Ring (247).
- Déposer les vis du chapeau intérieur de roulement (68).
- Retirer le flasque avant (410).
- Retirer le circlips (284).
- Déposer le roulement (60) à l'aide d'un extracteur à vis
central.
- Remonter le nouveau roulement après l'avoir chauffé par
induction à environ 80 °C.
ATTENTION
ATTENTION
REMPLACER LE ROULEMENT DEMONTÉ PAR UN
ROULEMENT NEUF.
4.6.7 - Démontage de l'ensemble
- Retirer le palier arrière en respectant les instructions du
paragraphe 4.6.5.
- Retirer le palier avant en respectant les instructions du
paragraphe 4.6.6.
- Retirer les plaques d'accès (140).
- Retirer les tubes de graisseur (77).
- Démonter le caisson de tube aéro (116).
- Démonter la buse avant (30).
- Supporter le rotor (4) côté accouplement avec une sangle
ou avec un support.
- Frapper légèrement à l'aide d'un maillet sur le bout d'arbre
côté opposé à l'accouplement.
- Déplacer la sangle à mesure du déplacement du rotor de
façon à bien répartir le poids sur celle-ci.
4081 fr - 09.2006 / a
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