2. ALGEMENE INFORMATIE
2.1. BESCHRIJVING
2.2. VOLTMETER
Duw op de knop om het oplaadniveau van de Booster te meten.
Een half uur na de oplader te hebben ontkoppeld van de Booster, moet de voltmeter
ongeveer 13 volt aangeven als deze volledig is opgeladen.
2.3. TROOMGENERATOR VAN HET VOERTUIG
Om de werking hiervan te testen, moet de voltmeter 14 à 14,4V aangeven als u op de
duwknop duwt bij een draaiende motor op 2000 toeren/minuut.
2.4. KLEM MET LED
De blauwe klem is voorzien van een LED om verkeerde connecties te vermijden in de
duisternis. Voor deze te laten branden, duwt u eenvoudigweg op de rode duwknop.
Dit LED wordt gevoed door 3 batterijen LR44 die zich in het handvat van de klem bevinden
(aan de kant van de duwknop).
2.5. BOOSTER OPLADEN VIA DE SECTOR; SPANNING AC/DC 230/12V
Wacht NOOIT met het opladen van de Booster tot hij helemaal leeg is.
De Booster is uitgerust met een AC/DC 230/12V elektronische volledig automatische lader/
druppellader. Sluit de stekker van de oplader aan op de voeding AC 230V, verbindt nadien
de oplader aan op de 4 polen Neutrik® stekker van de Booster. U mag deze gedurende
maanden aangesloten laten.
Is het lichtje van de lader:
Oranje: uw Booster aan het laden.
Groen: uw Booster opgeladen maar het is aangeraden deze aangesloten te laten op
de sector voor de batterijen in een perfecte conditie te houden.
Rood: is er een probleem in het oplaadcircuit. Opgepast; uw Booster laadt niet meer.
Contacteer onmiddellijk uw verdeler.
2.6. OPLADEN AAN BOORD VAN EEN VOERTUIG 12V
Een kabel DC-DC, voor het opladen aan boord van een voertuig 12V via de
sigarettenaansteker, is verkrijgbaar op aanvraag.
1. Buzzer
2. Uitgang 12V, beschermd door een zekering
van 16A
3. Interne zekering
4. Voltmeter
5. Drukknop voltmeter
6. Spanningsselector
7. Neutrik
stekker 4 polen voor de Booster op
®
te laden
•
•
99