Avant L'emploi; Contrôle Du Niveau D'huile Du Carter Moteur; Contrôle De La Pression Des Pneus; Réservoir De Carburant - Toro Workman 2100 Manuel De L'utilisateur

Avant l'emploi

Contrôle du niveau d'huile du
carter moteur
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon
propre (Fig. 2). Remettez la jauge dans le tube en
vérifiant qu'elle est enfoncée au maximum. Sortez
de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile.
Figure 2
1. Jauge d'huile
2. Bouchon de remplissage
3. Si le niveau est bas, retirez le bouchon de
remplissage du couvre-culasse (à côté de la jauge)
et versez une quantité d'huile suffisante dans
l'ouverture pour amener le niveau au repère du
plein (FULL), comme expliqué à la section Huile
moteur, page 23. Versez l'huile lentement et
vérifiez souvent le niveau durant la procédure.
Ne remplissez pas le réservoir excessivement.
4. Revissez la jauge solidement en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Vérifiez la pression des pneus toutes les 8 heures ou une
fois par jour pour maintenir la pression correcte. Les
pneus avant doivent être gonflés entre 55 et 152 kPa
(8–22 psi).
La pression de gonflage dépend de la charge
transportée. Plus la pression d'air est basse, moins le
compactage est important et moins les traces laissées
sont importantes. N'utilisez pas des pressions de
gonflage réduites pour transporter de lourdes charges
à grande vitesse.
Utilisez des pressions de gonflage élevées pour
transporter de lourdes charges à grande vitesse. Ne
dépassez pas la pression maximale.
Réservoir de carburant
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
• Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un
endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.
Essuyez toute essence répandue.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Remplissez le réservoir jusqu'à 25 mm au-
dessous de la base du goulot de remplissage.
L'espace au-dessus doit rester vide pour
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permettre à l'essence de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et
tenez-vous à l'écart des flammes nues ou source
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d'étincelles qui pourraient enflammer les
vapeurs d'essence.
• Conservez l'essence dans un récipient
homologué et hors de portée des enfants. Ne
stockez jamais plus que la quantité d'essence
consommée en un mois.
• Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas les bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse, car la
moquette intérieure ou le revêtement en matière
plastique de la caisse risquent d'isoler le bidon
et de freiner l'élimination de l'électricité
statique éventuellement produite.
• Si cela est possible, descendez la machine du
véhicule ou de la remorque et posez-la à terre
avant de remplir le réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez
le réservoir à l'aide d'un bidon, et non
directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
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DANGER