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SRT8
• Vous pouvez démarrer au premier ou au deuxième rapport. Appuyez légèrement
sur la touche (+) (à un arrêt) pour permettre le démarrage au deuxième rapport.
Le démarrage au deuxième rapport est utile lorsque les routes sont recourvertes
de neige ou de glace.
• Le système ignore toute tentative de passage ascendant lorsque la vitesse du
véhicule est trop basse.
• Évitez d'utiliser le régulateur de vitesse lorsque le mode de changement de
vitesse par palettes est activé.
• Le passage des rapports de la transmission est plus perceptible lorsque le mode
de changement de vitesse par palettes est activé.
• Pour désactiver le mode de changement de vitesse par palettes, maintenez le
levier de vitesses vers la droite ou maintenez enfoncée la palette de changement
de vitesse (+) jusqu'à ce que la position « D » (MARCHE AVANT) soit affichée de
nouveau au groupe d'instruments. Vous pouvez passer au mode de changement
de vitesse par palettes et en sortir à tout moment sans lever le pied de la pédale
d'accélérateur.
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein moteur accru lorsque vous roulez sur une
surface glissante. Les roues motrices pourraient perdre leur adhérence et le
véhicule pourrait déraper et entraîner une collision ou des blessures graves.
SELEC-TRACK
• Le système Selec-Track
véhicule aux données fournies par le conducteur, afin d'offrir le meilleur rende-
ment sur tous les types de surfaces de roulement.
• Tournez le bouton de commande de mode du système Selec-Track
sélectionner les positions suivantes :
• SPORT – Ce réglage est destiné à la conduite sur une chaussée sèche. Ce réglage
axé sur la performance offre une sensation de conduite en mode propulsion arrière,
mais avec une maniabilité et une accélération améliorées par rapport à un véhicule
à deux roues motrices. Le système de suspension active passera au mode de
semi-fermeté et un indicateur vert s'allumera dans le groupe d'instruments.
• SNOW (NEIGE) – Ce réglage est destiné à la conduite par temps froid pour
assurer une plus grande stabilité. Utilisez ce réglage lors de la conduite sur
route et hors route sur des surfaces d'adhérence instables telles que de la neige.
• AUTO (AUTOMATIQUE) – Ce réglage est destiné à la conduite sur route et hors
route lorsque le véhicule est en mode 4 roues motrices gamme automatique à
prise permanente. Ce réglage combine une adhérence optimale et une direction
sans effort pour assurer une maniabilité et une accélération améliorées par
rapport aux véhicules à deux roues motrices.
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MISE EN GARDE!
MC
MC
allie les capacités des systèmes de commande du
MC
pour
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