Lexus LS 600h L 2008 Manuel Du Propriétaire page 168

2-1. Procédures de conduite
Pour un meilleur rendement
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Mettez le sélecteur de vitesses sur "D" en marche normale.
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En position "N", le moteur thermique fonctionne, mais sans générer
d'électricité. Cela a pour conséquence une décharge de la batterie du système
hybride, et donc un recours superflu à la puissance du moteur thermique pour
recharger.
Adoptez une conduite souple.
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Évitez les accélérations et ralentissements trop violents. Accélérer et décélérer
de manière progressive et sans à-coups permet d'exploiter plus efficacement le
moteur électrique, sans avoir recours au moteur thermique.
Évitez les accélérations répétées.
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Toute accélération consomme de la puissance de la batterie du système
hybride, avec pour conséquence à terme une capacité d'accélération
dégradée. Il suffit de moins enfoncer la pédale d'accélérateur pour recharger la
batterie du système hybride.
Mettez le sélecteur de vitesses sur "P" lorsque vous stationnez.
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En position "N", la batterie du système hybride n'est pas rechargée.
Laisser le sélecteur de vitesses trop longtemps sur "N" a tendance à entraîner la
décharge de la batterie du système hybride. Le véhicule ne peut rouler si la
batterie du système hybride est déchargée.
Manifestations normales après mise sur arrêt du système hybride
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Cinq heures environ après l'arrêt du système hybride, un bruit peut être
perceptible pendant plusieurs minutes, sous le véhicule. Ce bruit provient d'un
système chargé de vérifier l'absence de fuites de carburant par évaporation. Il
n'indique pas un dysfonctionnement.
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