2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
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Lorsque les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, mettez le bouton "POWER"
en mode "OFF" (ARRÊT) pour automatiquement les réactiver.
Réactivation automatique du TRAC
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Si seul le système TRAC est désactivé, celui-ci se réactive dès que la vitesse du
véhicule augmente.
Réactivation automatique des systèmes TRAC/VSC
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Si les systèmes TRAC/VSC sont tous les deux désactivés, ils ne se réactivent pas
même si la vitesse du véhicule augmente.
Bruits et vibrations engendrés par l'ABS, l'AFU, le VSC, le TRAC, l'aide au
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démarrage en côte et le VGRS
Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le compartiment
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moteur au démarrage du système hybride, ou immédiatement après le départ
du véhicule. Ce bruit n'est pas le signe d'un fonctionnement défectueux d'un de
ces systèmes.
Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un de ces systèmes est en
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action. Aucun n'est indicateur d'une défaillance technique.
• Vibrations éventuelles dans la carrosserie et le volant de direction.
• Bruit de moteur électrique après arrêt du véhicule.
L'aide au démarrage en côte fonctionne lorsque...
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Le sélecteur de vitesses est sur "D" ou "S".
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La pédale de frein n'est pas enfoncée.
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Bruit de manœuvre du système de direction assistée électrique EPS
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Lorsque vous tournez le volant de direction, la manœuvre se signale par un bruit de
moteur électrique (ronronnement). Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
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