Lexus RX 350 2016 Manuel Du Propriétaire page 724

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9-1. Spécifications
Niveau de qualité uniforme des pneus
Ces informations ont été préparées en conformité avec les normes publiées par
l'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis du Ministère
des Transports des États-Unis.
Elle informe les acheteurs et/ou clients potentiels des véhicules Lexus du niveau
de qualité uniforme des pneus.
Votre concessionnaire Lexus pourra répondre à toutes les questions que pourrait
vous inspirer la lecture de ces informations.
Indices de qualité DOT
■
Tous les pneus de véhicules de tourisme doivent être conformes aux exigen-
ces fédérales en matière de sécurité, et à ces indices. Les indices de qualité
sont indiqués sur le flanc du pneu, le cas échéant, entre l'épaulement et la lar-
geur de section maximum.
Par exemple: Indice d'usure de la bande de roulement 200 Traction AA Tempéra-
ture A
Usure de la bande de roulement
■
L'indice d'usure de la bande de roulement est établi par comparaison, en
fonction de l'indice d'usure du pneu testé dans des conditions réglementées,
sur un banc d'essai homologué par un organisme officiel.
Par exemple, un pneu doté d'un indice 150 devrait tenir une fois et demie (1 - 1/2)
la durée d'un pneu doté d'un indice 100 par le gouvernement.
La performance relative des pneus dépend de leurs conditions d'utilisation. La
performance peut varier considérablement selon les habitudes de conduite,
l'entretien, les caractéristiques des routes et le climat.
Indices d'adhérence AA, A, B, C
■
Les indices d'adhérence, notés AA, A, B et C dans l'ordre du meilleur au
moins bon, représentent la capacité du pneu à arrêter le véhicule sur chaus-
sée humide, telle que mesurée dans des conditions réglementées, sur des
revêtements d'asphalte et de béton homologués par un organisme officiel.
Un pneu noté C présente des performances d'adhérence médiocres.
Avertissement: L'indice d'adhérence attribué à ce pneu est établi à partir de tests
d'adhérence au freinage (en ligne droite), et exclut l'adhérence en virage.