Table des Matières
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Hytork XL
Octobre 2019
6
Électrovannes sur les
actionneurs simple effet
(à rappel ressort)
(Voir Figue. 3) Il est recommandé d'utiliser
les électrovannes "CATS" de HYTORK sur les
actionneurs simple effet (à rappel ressort). Ces
vannes sont spécialement conçues pour empêcher la
contamination des éléments internes de l'actionneur
par la poussière ambiante. Ceci augmente la durée de
vie de l'actionneur et réduit les périodes d'arrêt et de
maintenance.
Fonctionnement d'une
course de ressort
Figue. 3
Électrovanne "CATS" de HYTORKs
7
Feedback de
positionnement
Tous les accessoires de positionnement et de feedback
de positionnement, conformes à la norme VDI/VDE
3845 (NAMUR), peuvent être facilement montés sur
les actionneurs Hytork XL. Pour accéder au sommet
du pignon, retirez l'indicateur de position.
8
Recommandations
relatives aux pièces de
rechange
Lors d'opérations de démontage et de maintenance de
l'actionneur XL, un kit de pièces de rechange HYTORK doit
être utilisé pour remplacer tous les joints toriques, paliers
DURASTRIP, rondelles, etc. Ce kit est disponible auprès
de Emerson ou de votre distributeur agréé HYTORK local.
9
Procédure de
désassemblage
9.1
Démontage du capot et des ressorts
sur les actionneurs à rappel ressort
1.
Desserrez les écrous de blocage (24) et
retirez les fins de course (22) et les joints
filetés (23) ou les joints toriques (23a).
4
Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Fonctionnement d'une
course d'air
2.
Retirez l'indicateur (7) du haut du pignon (19).
Pour les modèles XL26 à XL221, utilisez une
clé Allen de 4 mm. Pour les tailles plus
grandes, l'indicateur peut être tiré à partir du
haut du pignon.
3.
Retirez les boulons de scellement (28) et les
joints (29) des capots (21).
4.
Mettez les deux tiges de compression HYTORK
dans les capots en passant par le trou et vissez
les tiges dans :
-
Pour les modèles XL 26 à XL 681 les
pistons (20)
-
Pour les modèles XL 1127 à XL4581
la plaque de compression (20a, voir
aussi Figue. 4) jusqu'en butée (NE
SERREZ PAS TROP) et veillez à ce
que l'écrou et la rondelle n'entrent
pas en contact avec le capot.
5.
Tournez la tige d'un 1/2 tour en arrière.
6.
Vissez l'écrou et la rondelle de réglage à la
main dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils
arrivent contre la face du capot.
7.
Empêchez les écrous de retenue de tourner à
l'aide d'une clé. Utilisez une autre clé pour
visser les écrous de réglage d'un demi tour à
la fois (voir Figue. 4) dans le sens horaire
jusqu'à ce que deux tours complets aient été
atteints. Cette opération permet de tirer:
-
Pour les modèles XL 26 à XL681 les
pistons (20)
-
Pour les modèles XL 1127 à XL4581
la plaque de compression (voir aussi
Fig 4) vers les capots (21) et de
comprimer les ressorts. Cette
compression des ressorts libère la
force du ressort et déverrouille le
SAFEKEY en vue de son retrait.
8.
Faites tourner les capots pour vérifier que les
ressorts sont comprimés; si le capot ne tourne
pas facilement, vissez un peu plus l'écrou.
9.
Dévissez les deux SAFEKEYS rainurés (13/14)
et tirez doucement chaque SAFEKEY du corps.
Si le SAFEKEY résiste au retrait, tapotez
doucement le capot à l'aide d'un marteau en
caoutchouc pour faciliter le dégagement.
10.
Une fois les deux SAFEKEYS retirés, utilisez
une clé pour faire tourner le pignon, en
éloignant les pistons (20) jusqu'à ce qu'ils
poussent les capots du corps.
-
Pour les modèles XL 26 à XL681 les
pistons (20), les ressorts et le capot
sont libérés
-
Pour les modèles XL 1127 à XL4581
la plaque de compression,les
ressorts et le capot sont libérés.
MAC050515 FR Rev. 0
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