Purge De L'air Des Injecteurs; Vidange Du Réservoir De Carburant; Entretien Des Filtres À Carburant - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

7. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 44).
1. Vis de purge de la pompe d'injection
8. Tournez la clé en position Contact établi.
Remarque: La pompe d'alimentation électrique se
met en marche et force l'air autour de la vis de purge
sur la pompe d'injection.
9. Laissez la clé à la même position jusqu'à ce que le
carburant s'écoule régulièrement par la vis.
10. Serrez la vis et tournez la clé en position contact
coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème après la purge du système d'alimentation.
Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il
reste de l'air entre la pompe d'injection et les injecteurs
(voir Purge de l'air des injecteurs).

Purge de l'air des injecteurs

Vous ne devez effectuer cette procédure qu'après avoir
purgé l'air du système pendant que vous amorcez le
moteur et que le moteur ne démarre pas (voir Purge du
système).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs.
2. Placez la manette d'accélérateur en position Haut
régime.
3. Tournez la clé en position de démarrage et observez
l'écoulement du carburant autour du raccord.
Tournez la clé en position Contact coupé quand le
carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Figure 44
Vidange du réservoir de
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures/Une
fois par an (la première échéance
prévalant)
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant si
le système d'alimentation est contaminé ou si vous
prévoyez de remiser la machine pendant une période
prolongée. Rincez le réservoir avec du carburant neuf.
1. Placez un bac de vidange sous le réservoir à
carburant.
2. Trouvez le coude, le raccord de sortie du réservoir,
qui relie la conduite d'alimentation au réservoir.
Retirez le raccord et le flexible du réservoir et
vidangez le carburant dans le récipient.
3. Placez le flexible dans le bac de vidange et vidangez
la carburant qui reste dans la conduite.
Remarque: Il faut maintenant remplacer le filtre à
carburant (voir Remplacement du filtre à carburant).
4. Utilisez du carburant frais pour rincer le réservoir
au besoin.
5. Montez le filtre à carburant au fond du réservoir de
carburant.
6. Remplissez le réservoir de carburant frais.
Entretien des filtres à
carburant
Le pulvérisateur comprend 2 filtres à carburant : un
filtre à carburant/séparateur d'eau (situé entre la pompe
d'alimentation et le carburateur) et un filtre en ligne (situé
dans le raccord de sortie du réservoir de carburant).
Entretien du séparateur d'eau
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le séparateur d'eau (Figure 45).
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre.
43