Frein de stationnement
Le frein de stationnement est une pédale située à
gauche de la pédale de frein (Figure 7). Serrez le frein
de stationnement chaque fois que vous devez quitter
le siège pour éviter que le pulvérisateur ne se déplace
accidentellement. Pour serrer le frein de stationnement,
appuyez sur la pédale de frein, maintenez-la enfoncée
et appuyez sur la pédale du frein de stationnement.
Pour desserrer le frein de stationnement, enfoncez puis
relâchez la pédale de frein. Si le pulvérisateur est garé
sur une pente raide, serrez le frein de stationnement et
calez les roues en aval.
Manette d'accélérateur
La manette d'accélérateur commande le régime moteur ;
elle est située sur le panneau de commande entre les
sièges (Figure 8). Poussez la manette en avant pour
augmenter le régime moteur et ramenez-la en arrière
pour réduire le régime moteur.
1. Manette d'accélérateur
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage (Figure 9) sert à mettre le
moteur en marche et à l'arrêter. Il a trois positions :
contact coupé, contact établi/préchauffage et démarrage.
Figure 8
1. Manomètre
2. Commutateur d'allumage
Manomètre
Le manomètre (Figure 9) se trouve sur le tableau de
bord. Il indique la pression du liquide dans le système
en kPa et en psi.
Commande du régulateur de vitesse
Lorsqu'elle est engagée, la commande du régulateur de
vitesse (Figure 9) verrouille la position de la pédale de
déplacement. Cela permet de maintenir constante la
vitesse de la machine lorsque vous conduisez sur une
surface plane et horizontale.
Interrupteur des phares
Basculez l'interrupteur pour allumer/éteindre les phares
(Figure 9). Appuyez vers l'avant pour allumer les phares,
et vers l'arrière pour les éteindre.
Compteur horaire
Le compteur horaire (Figure 10) indique le nombre total
d'heures de fonctionnement du moteur. Il se déclenche
chaque fois que la clé de contact est tournée à la position
de Marche.
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Figure 9
3. interrupteur de
verrouillage de la pédale
de déplacement
4. Commutateur des phares