1. Filtre à
carburant/séparateur
d'eau
4. Tournez la clé en position contact établi.
Remarque: La pompe d'alimentation électrique se
met en marche et force l'air autour de la vis de purge.
5. Laissez la clé à la position contact établi jusqu'à ce
que le carburant s'écoule régulièrement par la vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position contact
coupé.
7. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 44).
1. Vis de purge de la pompe d'injection
8. Tournez la clé en position contact établi.
Remarque: La pompe d'alimentation électrique se
met en marche et force l'air autour de la vis de purge
sur la pompe d'injection.
Figure 43
2. Bouchon d'aération
Figure 44
9. Laissez la clé à la position contact établi jusqu'à ce
que le carburant s'écoule régulièrement par la vis.
10. Serrez la vis et tournez la clé en position contact
coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème après la purge du système d'alimentation.
Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il
reste de l'air entre la pompe d'injection et les injecteurs
(voir Purge de l'air des injecteurs).
Purge de l'air des injecteurs
Vous ne devez effectuer cette procédure qu'après avoir
purgé l'air du système pendant que vous amorcez le
moteur et que le moteur ne démarre pas (voir Purge du
système).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs.
2. Placez la manette d'accélérateur en position Haut
régime.
3. Tournez la clé en position Démarrage et observez
l'écoulement du carburant autour du raccord.
Tournez la clé en position Contact coupé quand le
carburant s'écoule régulièrement.
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Vidange du filtre à
carburant/séparateur d'eau
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le filtre à carburant/séparateur d'eau.
1. Localisez le filtre à carburant et placez un récipient
propre au-dessous.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre.
3. Une fois la cartouche vidangée, serrez le bouchon.
Remarque: Remplacez la cartouche filtrante
toutes les 400 heures de fonctionnement.
4. Nettoyez la surface de montage de la cartouche du
filtre.
5. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
6. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
7. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la surface de montage, puis
serrez-la d'un demi tour supplémentaire.
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