Figure 51
1. Entraxe de roue – à
l'arrière
2. Entraxe de roue – à l'avant
3. Si les mesures sont hors spécifications, desserrez les
écrous de blocage aux deux extrémités de la biellette
(Figure 52).
Figure 52
1. Écrou de blocage
4. Tournez la biellette de façon à déplacer l'avant de la
roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
5. Resserrez les écrous de blocage des biellettes quand
le réglage correct est obtenu.
6. Vérifiez si le volant parcourt toute sa course dans
les deux sens.
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu
2. Biellette
Entretien du système de
refroidissement
Contrôle du niveau du liquide
de refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Le circuit de refroidissement contient un mélange 50/50
d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent. Vérifiez
le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur
et le vase d'expansion au début de chaque journée de
travail, avant même de mettre le moteur en marche. La
capacité du circuit de refroidissement est de 5,4 l.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement peut encore être chaud et sous
pression. Si vous ouvrez le bouchon de radiateur
alors que le liquide de refroidissement est chaud, ce
dernier risque de gicler et de vous brûler gravement
ou de brûler les personnes à proximité.
Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes avant d'ouvrir le bouchon de radiateur.
1. Placez le pulvérisateur sur un sol plat et horizontal.
2. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
3. Retirez le bouchon du radiateur et le bouchon du
vase d'expansion avec précaution (Figure 53).
1. Bouchon de radiateur
2. Vase d'expansion
48
Figure 53
3. Bouchon du vase
d'expansion
4. Conduite de carburant,
vase d'expansion