Remplacement De La Cartouche Du Filtre À Carburant; Remplacement Du Filtre À Carburant; Purge De L'air Des Injecteurs - Toro Reelmaster 5210 Manuel De L'utilisateur

1. Filtre à carburant/sépara-
teur d'eau
2. Bouchon de vidange
1. Localisez le filtre à carburant/séparateur d'eau et placez
un récipient propre dessous.
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
du filtre pour permettre au liquide de s'écouler
63).
3. Reposez et resserrez le bouchon de vidange quand
toute l'huile s'est écoulée.
Remplacement de la cartouche
du filtre à carburant
Changez la cartouche du filtre
400 heures de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour des supports de la cartouche
du filtre (Figure 63).
2. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de montage.
3. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile propre.
4. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
rejoigne la surface de montage, puis serrez la cartouche
d'un demi tour supplémentaire.
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 400 heures de
fonctionnement ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
1. Localisez le filtre à carburant situé le long du longeron
de châssis gauche, devant la pompe à carburant
64).
Figure 63
3. Cartouche du filtre à
carburant
(Figure 63) toutes les
2. Serrez les deux conduites de carburant reliées au filtre
à carburant pour empêcher le carburant de s'écouler
quand vous débranchez les conduites.
3. Desserrez les colliers de serrage aux deux extrémités
du filtre et débranchez les conduites.
4. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation.
5. Raccordez les conduites au nouveau filtre et fixez-les à
l'aide des colliers de serrage.
(Figure
Important: La flèche située sur le côté du filtre
doit être dirigée vers la pompe d'injection.

Purge de l'air des injecteurs

Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que si l'air
du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les procédures
d'amorçage normales et que le moteur refuse de démarrer ;
voir Purge du circuit d'alimentation (page
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur nº 1 et le
porte-injecteurs
1. Injecteurs
2. Tournez la clé en position Contact établi et observez
(Figure
l'écoulement du carburant autour du raccord. Lorsque
le carburant s'écoule régulièrement, coupez le contact.
3. Serrez fermement le raccord du tuyau.
48
Figure 64
33).
(Figure 65).
Figure 65