Réglage Des Actionneurs Des Rampes; Fonctionnement Manuel D'urgence Des Actionneurs Des Rampes - Toro Multi-Pro 5700-D Manuel De L'utilisateur

prévalant)—Vérifiez la membrane de
la pompe et remplacez-la au besoin
(consultez un réparateur Toro agréé).
Toutes les 400 heures/Une fois
par an (la première échéance
prévalant)—Vérifiez le sac
gonflable amortisseur de pression et
remplacez-le au besoin. (consultez un
réparateur Toro agréé).
Toutes les 400 heures/Une fois
par an (la première échéance
prévalant)—Vérifiez les clapets
antiretour de la pompe et
remplacez-les au besoin. (consultez
un réparateur Toro agréé).
Remarque: Les pièces suivantes de la machine sont
considérées comme non durables, sauf si elle sont
défectueuses, et ne sont pas couvertes par la garantie
associée à cette machine.
Demandez à un réparateur Toro agréé de vérifier l'état
des composants de la pompe suivants :
• Membrane
• Sac gonflable amortisseur de pression
• Ensembles clapets antiretour
Remplacez les composants le cas échéant.
Réglage de la pression d'air dans
l'amortisseur
La pression d'air dans l'amortisseur de la pompe est
réglée à 1 bar (103 kPa) par le fabricant. La pression
recommandée dans l'amortisseur est égale au 1/3 de la
pression de pulvérisation. Si vous utilisez une pression
de pulvérisation supérieure à 3,1 bar (310 kPa), réglez
l'amortisseur en conséquence.
Réglage des actionneurs des
rampes
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale et abaissez les rampes en position de
pulvérisation.
2. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
3. Essayez de soulever la rampe en exerçant une
pression modérée (juste suffisante pour soulever
la rampe manuellement) tout en observant la tige
de l'actionneur. Si la tige de l'actionneur bouge,
reportez-vous à la procédure ci-dessous.
4. Répétez la procédure avec la rampe opposée.
Si la tige de l'actionneur se déplace dans le sens axial
(rentre ou sort du cylindre) de plus de 2,16 à 2,54 mm,
vous pouvez purger l'air de l'huile hydraulique.
Reportez-vous au Manuel d'entretien pour la procédure de
purge de l'air des actionneurs ou contactez un réparateur
Toro agréé.
Fonctionnement manuel
d'urgence des actionneurs
des rampes
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position de conduite.
DANGER
L'utilisation du clapet de décharge manuel peut
provoquer un mouvement brusque de la rampe et
vous blesser ou blesser d'autres personnes.
• Restez prudent et réglez le clapet de décharge
manuel lentement.
• Assurez-vous que personne ne se trouve à
proximité ni à portée de la rampe.
PRUDENCE
Le réglage du clapet de décharge manuel lorsqu'une
tension électrique est présente peut provoquer le
fonctionnement irrégulier de l'actionneur et vous
blesser ou blesser d'autres personnes.
N'utilisez jamais le clapet de décharge manuel si
l'actionneur est sous tension.
En cas d'urgence, par exemple si la rampe doit être
déplacée mais que la tension de 12 V CC nécessaire n'est
pas disponible, le clapet de décharge manuel peut être
utilisé pour décharger la pression dans l'actionneur et
permettre l'actionnement manuel des rampes.
Important: Le clapet manuel ne doit pas être
desserré de plus de 4 tours. Si le clapet est tourné
de plus de 4 tours, il risque de se détacher et l'huile
hydraulique s'écoulera.
1. Trouvez l'emplacement du clapet de décharge
manuel de l'actionneur sur chaque rampe. Le clapet
de décharge manuel est la plus petite des valves et
56