Instructions De Mise En Service; Utilisation Correcte; Capacité Maximale; Zones De Danger - Columbus McKinnon Yale VTE-U Mode D'emploi

2. INSTRUCTIONS DE MISE EN SERVICE

2.1 UTILISATION CORRECTE

Capacité maximale : Les chariots électriques monorail universels Yale, modèles VTE-F-U,
ont été conçus pour déplacer une charge sur un fer de roulement. Cette charge ne doit jamais
être supérieure à la capacité nominale mentionnée sur la plaque du chariot.

Zones de danger :

Suspension de la charge : L'opérateur doit s'assurer que la charge est suspendue de
manière à ce que l'axe du chariot (sur lequel est fixé la manille, l'appareil de levage, sa
chaîne (ou son câble) ou la charge ne le mette pas en danger, lui ou d'autres personnes.
Température environnante : Le chariot peut fonctionner à des températures ambiantes
comprises entre –10° C et +50° C.Veuillez consulter l e fabricant en cas de conditions extrêmes
d'utilisation.
Réglementations : L'utilisation des chariots nécessite de se conformer strictement à la
prévention des accidents et aux mesures de sécurité en vigueur dans le pays d'utilisation.
Maintenance / Réparation : Afin d'assurer un fonctionnement correct du chariot, il faut se
conformer non seulement aux instructions de mise en service, mais aussi aux conditions de
contrôle et de maintenance. Si on observe des défauts, il faut immédiatement arrêter d'utiliser
le chariot.

2.2 UTILISATIONS INCORRECTES

• ne pas dépasser la capacité nominale (ou capacité maximale d'utilisation) du chariot
• ne pas utiliser le chariot pour le transport de personnes (fig.3))
• tout travail de soudure est formellement interdit sur le chariot (fig. 4).
• ne jamais tirer en biais (fig. 5). Eviter que la charge provoque des efforts latéraux sur la
traverse de suspension ou sur les flasques. Le centre de gravité de la charge doit être
parfaitement dans l'axe de la traverse et à l'aplomb de l'axe de fixation de la manille sur
le chariot.
• ne pas faire tomber le chariot par terre. Le chariot doit toujours être déposé avec
précaution sur le sol.
• ne pas lever ou transporter des charges lorsque du personnel
est dans la zone de danger
• ne pas autoriser le personnel à passer sous une charge
suspendue (fig.2)
• ne pas laisser la charge suspendue ou en tension sans
surveillance
• ne commencer à manoeuvrer la charge qu'après l'avoir
suspendue correctement et que tout le personnel soit sorti de la
zone de danger