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YALE
« CPS »
INSPECTIONS / MAINTENANCE PREVENTIVE
-
le câble d'alimentation et le câble de la boîte à boutons
l'état du matériel électrique
-
Pour les points suivants se référer à la vue éclatée se trouvant à section 7 - §6.1- de ce manuel
la fixation de la chaîne :
-
l'absence de fuite entre le joint de réducteur (620-174) et les carters
-
-
signes extérieurs d'usure de la noix d'entraînement (620-127) de la chaîne et pour les palans 2
brins (CPS 5-3) signes extérieurs d'usure de la noix se trouvant dans le moufle (620-162). Ces
signes d'usure se traduisent par des jeux importants.
-
à l'entrée de la chaîne dans le corps du palan : signes d'usure du guide chaîne (620-141)
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l'état des cannelures sur l'arbre 620-131 et l'accouplement côté moteur ; remplacer les pièces si
les cannelures sont abîmées ou cassées.
Toutes les anomalies détectées au cours de l'inspection doivent être consignées dans le registre et
doivent être résolues avant la remise en exploitation du palan.
3.3 Inspections « quand nécessaire »
Ce type d'inspection doit être systématiquement réalisé :
1
lorsqu'il s'est produit un choc sur le palan : choc avec un obstacle, ou choc lors de la mise en
charge du palan (chute de la charge) .
2
lorsqu'il s'est produit un événement pouvant faire redouter l'endommagement de l'appareil.
3
lorsque l'appareil présente des signes de fonctionnement anormaux (bruit,....).
Tous les incidents pouvant affecter le bon fonctionnement du palan doivent être immédiatement suivis
d'une mise hors service du palan. L'appareil doit alors être inspecté et réparé par un technicien agréé
avant d'être remis en service.
3.4 Dépannage / réparations
Les dépannages et réparations ne peuvent être effectués que par du personnel formé, compétent et
autorisé. Nous vous recommandons de vous adresser à votre distributeur YALE.
4
SECTION 5
o
pour les palans 1 brin (CPS 1-4 / 1-10 / 2-6) : la tenue de la moufle sur la
chaîne
pour les palans 2 brins (CPS 5-3) : la tenue du brin mort sur le corps du
o
palan ; les pièces 620-160 et 620-161 ne doivent pas être déformées ou
fissurées
o
pour les 2 types : la tenue de l'arrêt de chaîne ; la pièce 620-146 ne doit pas
être fissurée ou déformée et la vis 620-147 ne doit pas être déformée
SECTION 5 INSPECTIONS / MAINTENANCE PREVENTIVE
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