Telwin Plasma 54 Manuel D'utilisation page 128

- съберете кабела на равни спирали, ако дължината му е по-голяма
от необходимото.
- не преминавайте с никакво средство върху кабела и не го
тъпчете.
Внимание.
- Преди да извършвате каквато и да е манипулация върху горелката,
оставете я да се охлади, поне за цялото време на подаване на
въздух за охлаждане "post-aria"
- С изключение на особени случаи, препоръчително е да се подменя
електрода и наконечника едновременно.
- Спазвайте реда на монтиране на компонентите на горелката
(обратен спрямо разглобяването).
- Внимавайте, дали пръстена на разпределителя е монтиран от
правилната страна.
- Монтирайте отново носача на наконечника като го завиете докрай
ръчно с лек натиск.
- В никакъв случай не монтирайте носача на наконечника без
предварително да сте монтирали електрода, пръстена на
разпределителя и наконечника.
- Избягвайте да държите, когато не е необходимо, запалена
пилотната дъга във въздуха, с цел да не увеличава захабяването на
електрода, дифузора и наконечника.
- Не затягайте електрода прекалено силно, тъй като рискувате да
повредите горелката.
- Навременното и правилното извършване на контролните
процедури върху консумативите на горелката са от жизнено важно
значение за безопасността и функционалността на системата за
рязане.
- Ако се открият увреждания на изолацията като счупвания,
пукнатини, изгаряния или разхлабване на електрическите
проводници, горелката не може да бъде използвана занапред, тъй
като изискванията за безопасност не са удовлетворени.
В този случай поправката (извънредна поддръжка) не може да
бъде направена на място, а трябва да се извърши от лицензиран
център за техническо обслужване, който е в състояние да направи
специални проби и технически изпитания след поправката.
Филтър за сгъстен въздух
- Филтърът е снабден с автоматично изхвърляне на конденза, всеки
път когато се изключи свързването на линията за сгъстен въздух.
- Периодично инспектирайте филтъра; ако се наблюдава наличие на
вода в чашката, може да се извърши ръчно почистване като бутнете
нагоре съединението за изпразване.
- Ако филтриращия патрон е силно замърсен, необходимо е да се
подмени, за да се избегнат прекомерни загуби.
ИЗВЪНРЕДНИ ОПЕРАЦИИ ПО ПОДДРЪЖКА
ИЗВЪНРЕДНИ ОПЕРАЦИИ ПО ПОДДРЪЖКА ТРЯБВА ДА СЕ
ИЗВЪРШВАТ ЕДИНСТВЕНО ОТ ЕКСПЕРТЕН И КВАЛИФИЦИРАН
ПЕРСОНАЛ В ОБЛАСТТА НА ЕЛЕКТРО-МЕХАНИКАТА.
ВНИМАНИЕ! ПРЕДИ ДА СВАЛИТЕ ПАНЕЛИТЕ НА
МАШИНАТА И ДА СТИГНЕТЕ ДО НЕЙНАТА ВЪТРЕШНА ЧАСТ,
УВЕРЕТЕ СЕ, ЧЕ МАШИНАТА Е ИЗГАСЕНА И ИЗКЛЮЧЕНА ОТ
ЗАХРАНВАЩАТА МРЕЖА.
Някои контролни работи, извършвани под напрежение във
вътрешната част на машината, могат да предизвикат сериозен
токов удар, породен от директния контакт с части под
напрежение.
- Периодично и с честота, зависеща от употребата и наличието
на прах в работната среда, проверявайте вътрешната част
на машината и почиствайте праха, който се е натрупал върху
трансформатора, токоизправителя, индуктивното съпротивление,
съпротивленията, посредством струя сух сгъстен въздух (max 10
bar).
- Избягвайте да насочвате струята със сгъстен въздух върху
електронните платки, за тяхното почистване трябва да предвидите
много мека четка или специални за това разтворители.
- При почистването проверете, дали електрическите съединения са
добре затегнати и дали изолацията на кабелите не е повредена.
- Проверете целостта и
съединенията на системата за сгъстен въздух.
- В края на тези операции поставете отново панелите на машината
като затегнете докрай фиксиращите винтове.
- В никакъв случай не извършвайте операции по рязане при
отворена машина.
непропускливостта на тръбите
- След като сте извършили поддръжка или поправка, възстановете
връзките и кабелажите, както са били преди това като се
погрижите да не влизат в контакт с движещи се части или части,
които могат да достигнат високи температури. Свържете всички
проводници, както са били преди това като се погрижите да бъдат
разделени между тях връзките на първичния трансформатор с
високо напрежение от тези на вторичния трансформатор с ниско
напрежение.
Използвайте всички оригинални шайби и винтове, за затварянето
на структурата.
8. ОТКРИВАНЕ НА ПОВРЕДИ
В СЛУЧАЙ НА НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛНО ФУНКЦИОНИРАНЕ И ПРЕДИ
ДА НАПРАВИТЕ ПО-СИСТЕМАТИЧНА ПРОВЕРКА ИЛИ ДА СЕ ОБЪРНЕТЕ
КЪМ СЕРВИЗНИЯ ЦЕНТЪР, ПРОВЕРЕТЕ СЛЕДНИТЕ НЕЩА:
- Дали не свети жълтата индикаторна лампа, която сигнализира за
включване на термичната защита от свръхнапрежение или по-
ниско от нормалното напрежение или късо съединение.
- Уверете се, дали е спазено номиналното отношение на
прекъсване; в случай на задействане на термостатичната защита,
изчакайте естественото охлаждане на машината, проверете
функционалността на вентилатора.
- Проверете напрежението на линията: ако стойността е прекалено
висока или прекалено ниска, машината остава блокирана.
- Проверете, дали няма късо съединение на изхода на машината: в
този случай пристъпете към отстраняването на проблема.
- Проверете, дали свързванията в системата за рязане са извършени
правилно, особено дали е ефективно свързването на щипката на
замасяващия кабел с детайла, да бъде без изолиращи материали
(напр. Лакове).
НАЙ-ЧЕСТО СРЕЩАНИ ДЕФЕКТИ НА ОТРЕЗА
При операции по рязане могат да се получат дефекти при
изпълнението, които обикновено не се дължат на аномалии във
функционирането на системата, а на други оперативни аспекти като:
a-Недостатъчно проникване или прекомерно образуване на
шлака:
- Прекалено висока скорост на рязане.
- Прекалено наклонена горелка.
- Много голяма дебелина на детайла или прекалено нисък ток на
рязане.
- Неадекватно налягане или капацитет на сгъстения въздух.
- Захабен електрод или наконечник на горелката.
- Неподходящ връх на носача на наконечника.
b-Неосъществено прехвърляне на дъгата на рязане:
- Захабен електрод.
- Лош контакт на клемата на изходния кабел.
c-Прекъсване на дъгата на рязане:
- Прекалено ниска скорост на рязане.
- Прекалено голямо разстояние между горелка-детайл.
- Захабен електрод.
- Намеса на някоя от защитите.
d-Наклонен отрез (не перпендикулярен):
- Неправилно положение на горелката.
- Асиметрично захабяване на отвора на наконечника и/или
неправилно монтиране на компонентите на горелката.
- Несъответстващо налягане на въздуха.
e-Прекомерно захабяване на наконечника и електрода:
- Прекалено ниско налягане на въздуха.
- Замърсен въздух (влажност-масло).
- Повреден носач на наконечника.
- Прекомерен брой запалвания на пилотната дъга във въздуха.
- Прекалена скорост с връщане на разтопени частици върху
компонентите на горелката.
и
- 128 -