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INSTALLATION ET MAINTENANCE – FLSD ZONE 1 – Exdb / Exdb eb
• Position verticale
E
Vue de dessus
Vue de dessus
Type
C
E
160M/L
/
292
160LK
/
324
180M/L
/
324
200L
/
350
225MR
/
350
225SK/MK
/
415
250M
/
415
280S/M
/
430
315S/M/L
630
445
355L
700
600
* Si le moteur est équipé d'une tôle parapluie, prévoir 50 à 100 mm de
plus afin d'en éviter l'écrasement lors du balancement de la charge.
4.2 - Emplacement - ventilation
Nos moteurs sont refroidis selon le mode IC 411 (norme CEI
60034-6) c'est-à-dire "machine refroidie par sa surface, en
utilisant le fluide ambiant (air) circulant le long de la machine".
Le refroidissement est réalisé par un ventilateur à l'arrière du
moteur ; l'air est aspiré à travers la grille d'un capot de
ventilation (assurant la protection contre les risques de contact
direct avec le ventilateur suivant norme CEI 60034-5) et soufflé
le long des ailettes de la carcasse pour assurer l'équilibre
thermique du moteur quel que soit le sens de rotation.
Le moteur sera installé dans un endroit suffisamment aéré,
l'entrée et la sortie d'air étant dégagées d'une valeur au moins
égale au quart de la hauteur d'axe.
Vérifier que le capot de ventilation ne comporte pas de trace
de choc.
L'obturation, même accidentelle (colmatage), de la grille du
capot et des ailettes du carter est préjudiciable au bon
fonctionnement du moteur et à la sécurité.
En cas de fonctionnement vertical bout d'arbre vers le bas, il
est recommandé d'équiper le moteur d'une tôle parapluie pour
éviter toute pénétration de corps étranger.
Il est nécessaire de vérifier qu'il n'y a pas recyclage de l'air
chaud; s'il en était autrement, pour éviter un échauffement
anormal du moteur, il faut prévoir des canalisations d'amenée
d'air frais et de sortie d'air chaud.
Dans ce cas et si la circulation de l'air n'est pas assurée par
une ventilation auxiliaire, il faut prévoir les dimensions des
canalisations pour que les pertes de charge y soient
négligeables vis-à-vis de celles du moteur.
Apport extérieur de chaleur possible
Le classement en température des moteurs ne tient pas
compte d'un apport extérieur de chaleur (ex : pompe véhiculant
un fluide chaud).
8
e
n x ØS
Vue de côté
Vue de côté
Position verticale
D
n
Ø S
e mini * h mini
270
3
30
360
300
3
30
410
300
3
30
410
360
3
35
445
360
3
35
445
380
3
35
560
380
3
35
560
430
3
40
560
817
2
35
650
860
4
60
700
1/4 H min
Mise en place
Le moteur sera monté, dans la position prévue à la
commande, sur une assise suffisamment rigide pour
éviter les déformations et les vibrations.
Lorsque les pattes du moteur sont pourvues de six trous de
fixation, il est préférable d'utiliser ceux qui correspondent aux
cotes normalisées de la puissance (se référer au catalogue
technique des moteurs asynchrones) ou à défaut à ceux
correspondant à B2.
400
450
450
500
500
Prévoir un accès aisé à la boîte à bornes, aux bouchons
600
d'évacuation des condensats et selon le cas aux graisseurs.
600
Utiliser des appareils de levage compatibles avec la masse du
650
moteur (indiquée sur la plaque signalétique).
550
550
Lorsque le moteur est pourvu d'anneaux de
levage, ils sont prévus seulement pour soulever
le moteur et ne doivent pas être utilisés pour
soulever l'ensemble de la machine après fixation du
moteur sur celle-ci.
Nota 1 : Dans le cas d'une installation avec moteur
suspendu, il est impératif de prévoir une protection en
cas de rupture de fixation.
Nota 2 : Ne jamais monter sur le moteur.
4.3 - Informations importantes à
prendre en compte lors de l'installation
- Les matériels concernés par cette notice ne pourront être mis
en service avant que la machine dans laquelle ils sont
incorporés n'ait été déclarée conforme aux Directives qui lui
sont applicables.
- Lorsque les moteurs sont alimentés par des convertisseurs
électroniques adaptés et/ou asservis à des dispositifs
électroniques de commande ou de contrôle, ils doivent être
installés par un professionnel qui se rendra responsable du
respect des règles de la compatibilité électromagnétique du
pays où le produit est installé.
- En standard la tenue aux chocs des moteurs correspond au
risque de danger mécanique ''faible'', ils devront donc être
installés dans un environnement à risque de choc faible.
- Tous les orifices non utilisés doivent être obturés à l'aide de
bouchons vissés Ex.
- Tous les accessoires (entrées de câbles, bouchon,...) cités
dans cette notice doivent être d'un type attesté ou certifié pour
le groupe, l'application (gaz et/ou poussières) et la classe de
température correspondant au minimum à ceux de
l'emplacement de l'appareil (voir les indications sur la plaque
signalétique). Ils sont correctement serrés sur leur support. Un
joint en fibre ''KLINGERSIL C-4400'' par exemple, est interposé
entre les entrées de câbles, les bouchons et leur support. Les
entrées de câbles sont adaptées aux câbles d'alimentation et
d'auxiliaires éventuels. Les câbles sont correctement serrés
dans les entrées de câbles. Leur montage doit respecter les
consignes de leurs notices d'instructions.
- Le montage de tous ces éléments doit garantir le mode de
protection (Ex) et les indices de protection (IP, IK) spécifiés sur
la plaque signalétique.
- Tous les éléments vissés doivent être bloqués et avoir au moins
5 filets en prise et une profondeur de vissage mini de 8 mm.
Guide d'installation et de maintenance - FLSD ZONE 1 – Exdb / Exdb eb
5699 fr - 2021.01 / d
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